
Enfin la première victoire de Pedro Acosta en championnat du monde Moto 2.
Après des essais hivernaux très prometteurs, on s'attendait à qu'il gagne très très vite. Mais les tests sont une chose, les week-end de course sont un autre univers.
Il était performant en début de saison mais soit il tombait, soit il était malchanceux comme au Qatar en étant envoyé dehors par Jake Dixon et il reprenait la piste avant dernier, il entama une longue remontée mais c'était trop tard.
Et puis la confiance s'est évaporée au point de faire de très mauvais week-end et l'ambiance avec KTM n'était pas au beau fixe car il demandait qu'on le laisse faire ses propres réglages.
On ne sait pas si c'est une coïncidence mais depuis cette sortie médiatique, il a retrouvé la vitesse. On l'avait déjà vu au Mans quand il était en tête mais qu'il tomba.
On sentait que ce n'était que partie remise et cette fois-ci au Mugello, il a mis tout le monde d'accord. A part au Warm-up où il n'a pas forcé vu que la piste était piégeuse avec des zones humides, il a été dans le top 4 de toutes les séances avec à la clé une seconde place sur la grille de départ.
La suite a été de la même lignée, il a fait la course en tête presque de bout en bout n'étant concurrencé que par Aron Canet qui a fini par partir à la faute.

A partir de là, Pedro Acosta n'avait plus qu'à gérer et il passa la ligne avec 4 secondes d'avance sur Joe Roberts.
Ogura arriva 3ème et avec ces 16 pts, il revient ainsi au même niveau que Vietti au championnat.
Ce dernier après un mauvais départ (il passa de 4ème à 10ème), commença à hausser le rythme et le podium était en vue pour lui mais une casse mécanique brisa son élan. (probablement une panne d'embrayage).
A noter la colère et la chute de Sam Lowes qui jouait un top 4 et qui fut carrément balancé hors piste par son coéquipier Arbolino et aussi la très bonne prestation d'Augusto Fernandez qui avait raté sa qualification (14ème) mais qui a fait une belle remontée en fin de course.
Voici le classement de la course :

Le classement du championnat du monde :

Les meilleurs tours en course :

Les vitesses maxi :

On retrouve souvent les mêmes dans les bacs à graviers en Moto2, donc au niveau classement personne ne se dégage.....