MODE GOSSIP :ON

Salut les kikis,

Vous le savez, ce bon Jackass pourrait signer KTM. Ça a du sens, pilote RedBull, manager Aki Ajo marié à cette marque, antécédents du M3 qui font du sympathique Aussie un non inconnu de la maison de Mattighoffen.

Mais voilà, ce serait dans le team factory. Or, dans ce team, Binder est signé jusqu’en 24. Ce qui place le dentiste le plus rapide du monde dans une situation délicate.

Miguel, faut-il le rappeler est le pilote KTM comptant le plus de victoires à ce jour (4) dont une cette année.

C’est donc un constat particulièrement injuste pour lui.

Perso, je le tiens pour le pilote le plus intelligent du plateau, ce qui n’est pas un défaut,et parmi les plus talentueux, çe qui ne gâche rien. Il n’a qu’un défaut, il est portugais, tout petit pays en termes de marketing et de retombées.

Mais vous pensez bien que si son talent ne m’a pas échappé, je ne suis pas le seul. Des teams managers sont sur le coup. Alors lesquels:

- tout d’abord, Lin Jarvis: ce dernier a approché Miguel, avant le départ de RNF, pour lui proposer la Yam de Dovi. Mais voilà, le perfide Razlan ( peux pas le saquer, celui la, il disait du mal de l’idole😤😤) est passé chez Aprilia. Maintenant, m’étonnerait pas que Tonton Carmelo fasse ce qu’il faut pour qu’il y ait 4 Yams sur la grille l’an prochain.

- ensuite, des bruits ont circulé sur l’intérêt que ce bon Luccio lui portait. On a donc parlé de Miguel chez LCR, d’autant plus qu’au même moment, d’autres bruits surgissaient comme quoi il y aurait 6 Honda l’an prochain, 2 HRC, 2 LCR et 2 IDEMITSU. On n’en sait pas beaucoup plus mais c’est vrai que ni Naka, ni le p’tit Marquez font la maille

- ce week-end , d’autres bruits de chiottes sont arrivés:

Tout d’abord, Gresini. Il se dit que la Bête signerait Ducati factory, ce qui laisse la place d’Enea dispo et Miguel aurait été contacté. L’autre rumeur proviendrait d’Aprilia, qui verrait d’un bon œil un couple Miguel/Vietti pour son team B, sont pas trop chauds pour reprendre d’autres espagnols ( on parlait beaucoup de Rins chez eux, appuyé par Aleix).

Voila ou on en est les kikis.

Miguel accepterait il d’aller chez Gresini alors qu’il refuse T3? Honda laissera t il le p’tit Marquez? Et Naka? Ciabatti n’a t il pas déjà trop de pilotes? Aprilia pourrait elle laisser passer un multiple vainqueur de GP ( Rins est dans le même cas, mais Rins vient d’un 4L et quand on sait les difficultés d’adaptation rencontrées par Maverick…)

J’espère en tout cas qu’il y aura une bonne selle pour Miguel, parce qu’il le vaut bien.