
Nouvelle aventure pour le pilote portugais, après son passage chez KTM, puis Aprilia via RNF puis Trackhouse, le voilà en route vers le groupe Yamaha via Pramac.
Le pilote portugais aura à coeur de montrer qu'il n'est pas seulement un pilotes de coups d'éclats, en attestent ses 5 victoires en Mogo GP et il voudra prouver qu'il peut devenir plus régulier.
Il nous donne ses impressions avant cette saison 2025.
Que pensez-vous de Yamaha ?
Yamaha est dans une position très spéciale. Ils sont tous déterminés à revenir au sommet avec une compétitive. Et le plus tôt sera le mieux. Le changement de mentalité qui a eu lieu sont très motivants. Jusqu'au sommet, on est convaincu que l'on ne peut y parvenir qu'en abandonnant la voie classique du développement et en la combinant avec une approche européenne, comme le prône Max Bartolini. Voir cela libère beaucoup de motivation.
Et votre objectif personnel ?
Pour moi, en tant que pilote, en tant qu'individu, le seul objectif est toujours de monter sur le podium, de gagner des courses. Cela doit être mon attitude, et c’est aussi la raison pour laquelle Yamaha me fait confiance.
Mais c’est quelque chose qui se situe dans un contexte différent à ce stade. Il s’agit encore plus de subordonner votre propre ego à l’ensemble du projet. Yamaha déploie actuellement beaucoup de ressources pour revenir au sommet et il pourrait être très contre-productif de tout baser sur l'objectif d'une seule personne. Il nous faut un peu de patience, mais ensuite les choses évolueront positivement.
Où se situent les performances de la M1 ?
Le test en Catalogne était important pour créer un feeling. J'ai très vite eu une idée claire des points positifs et négatifs du M1. Et les gens m’écoutaient très attentivement. Ce fut néanmoins l’occasion pour les deux parties de faire connaissance. Également pour l'équipe qui a remporté le titre Moto GP la veille avec une moto différente et un pilote différent.
Je pense donc que toute la vérité sera révélée ici lors du test à Sepang. La piste est excellente pour les essais et nous devrions avoir suffisamment de temps pour avoir une image encore plus claire, afin que nous puissions tirer le meilleur parti de la moto actuelle.
Un pilote qui parle modestement de son égo alors que certains ont un melon qui ne passe pas par la porte ... ça me fait du bien.
Merci pour ces propos raisonnables (raisonnés?) Miguel. 😊
Philippe,
je crois que tu t'es "Trumpé" :
le "Mogo GP" est un nouveau concept ?😉
M iguel
O liveira
G reat
O verall
G enius
P ortugues
?
😁
Taquin un jour, taquin toujours. 🤡
Força Miguel "Olivier" 😅