top of page
Photo du rédacteurPhilippe Martinez

Michele Pirro courra avec la GP23 et la comparera avec la GP24.



Après qu'Andrea Iannone ait remplacé Giannantonio à Sepang, c'est au tour de Michele Pirro de faire la même chose.


Ce remplacement a plusieurs buts. Celui de faire rouler Pirro en course mais surtout qu'il puisse tester retester la GP23 pour la comparer à la GP24.


Ducati étant en classe A des concessions et n'en bénéficiant aucune, il était impossible pendant la saison pour Michele Pirro de faire des comparaisons car le nombre de pneus était très limité pour Ducati lors des tests, et ils se sont donc concentrés totalement sur la GP24.


Le pilote italien en profite aussi pour comparer les Moto GP aux Superbike, lui qui court en SBK dans le championnat italien.


Ressentez-vous de la pression ce week-end ?

Il y a de la pression parce que je roule pour l'équipe de Valentino Rossi, le meilleur pilote de tous les temps. J'ai commencé ma carrière avec Valentino.
La première fois que j'ai testé la Ducati, c'était celle que Valentino avait utilisée.
Mon travail est d'aider Ducati. C'est la dernière possibilité d'utiliser la moto 2023 et de vérifier s'il y a des points positifs ou non. C’est une course, mais il y a une opportunité de tester la différence.
Nous n'avions pas assez de pneus pour la tester et nous avons géré la situation.

Vous courrez aussi SBK, quelles sont les différences ?

C'est une toute autre histoire ! Le niveau de freinage, le niveau aérodynamique, c'est une autre histoire. Ce système de freinage et d'aérodynamisme est plus difficile à pousser à la limite.
Le week-end dans son ensemble, et notamment en World Superbike, n'est pas simple. Mais la grande différence avec le MotoGP, c'est l'intensité, surtout au niveau du freinage et de l'accélération.
On perd de la puissance corporelle. Parce que j’ai un style de pilotage différent de celui des jeunes. C’est difficile pour un homme plus âgé !
Le problème, c’est l’âge ! L'aéro est totalement différent d'il y a 10 ans, ou il y a 5 ans. Améliorer l'accélération, le freinage, le holeshot… c'est une autre histoire par rapport au passé.
Maintenant, c'est bien de voir les jeunes coureurs et leur style de pilotage, comment leur corps est complètement hors de la moto.
J'essaie de faire ça, mais ce n'est pas simple.

37 vues5 commentaires

5 comentarios


neuf3-ms
neuf3-ms
15 nov
Maintenant, c'est bien de voir les jeunes coureurs et leur style de pilotage, comment leur corps est complètement hors de la moto.
J'essaie de faire ça, mais ce n'est pas simple.

Il a tenté, ce matin...


Pas de pot, c'est pas passé.


Ne me montrez pas la sortie, j'y vais les yeux fermés, maintenant.


Me gusta

PatDjango
PatDjango
14 nov

SBK donc tests aussi de la Ducati WSBK et de la GP24 cette année

Là ça sera avec GP23 mais dés le mardi suivant le Gp ce sera avec la GP25 !

Il chôme pas le Pirro, et il n'y a pas que ça ...


Si vous allez en Italie faites gaffe, car c'est aussi un policier qui doit être très dur à lâcher en cas d'infraction !

Du coup il est aussi testeur pour BMW et ça a payé en WSBK, mais chut ! 😂


Michelle Pirro est donc aussi le flic le plus rapide du monde ! 🤗

Editado
Me gusta

Mildes
Mildes
14 nov

Le problème c'est l'âge !


Attend d'avoir le mien. 😂


Si, après 60 ans tu te réveilles sans douleurs ... c'est que tu es mort ! 😵


Remarque, à plus de 60 balais tu ne seras plus obligé d'en faire un peu trop avec Valentino ton père spirituel. 😅


Me gusta
Mildes
Mildes
15 nov
Contestando a

Tu as du faire trop de sport ! 😂😂

Me gusta
justbiker-footer.jpg
footer_justbiker.jpg
bottom of page