Ce qui est arrivé à Maverick Vinales est rare mais quand même plus fréquent que par le passé.
L'an passé, Pol Espargaro et Stefan Bradl ont fini quelques courses avec des brulures et ce dimanche, Vinales n'a pas été le seul à se plaindre d'une moto trop chaude.
Est-ce un phénomène circonstanciel ou les nouvelles Motos GP contribuent-elles à ce phénomène? En tout cas, il faudra attentif à ce possible problème à l'avenir :
Je n'ai même pas pu terminer la course. Il y avait une chaleur infernale qui sortait de la moto et j'ai fait deux ou trois tours sans même respirer , et j'ai décidé d'arrêter parce que ça ne servait à rien de continuer.
C'est un problème de chaleur que dégage la moto, ce problème doit être amélioré, car sinon, à Sepang, je ne pourrai pas non plus terminer la course.
Pour avoir deux Aprilia, faut avouer que même les motos de routes chauffent énormément.
#HappyHalloween
Ces deux-là ont été un cauchemar pour certains autres cette saison
@Marco12_B @Luca_Marini_97
Note pour le Jubipro:
Ne pas miser sur Vinales quand:
_il fait chaud
_il fait froid
_il pleut
_il fait beau
_le grip est faible
_le grip est élevé
_la piste est bosselée
_l'asphalte est neuf
_il y a du vent
_il n'y a pas assez de vent
_il ne part pas de la 1ère ligne
_il part de la 1ère ligne
_il a un bon rythme, mais foire les qualifs
_il a un bon rythme, fais de bonnes qualifs, mais foire son départ
_doit doubler d'autres pilotes
_a le crâne rasé
_n'a pas le crâne rasé
_a une petite moustache
_...
Bref, je l'aime bien Maverick, mais je préfèrerais qu'il soit constant, et aux avant-postes. Il a le potentiel…
Les mauvaises langues disent que les pilotes Aprilia font du "burn out".