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Massimo Matteoni : "J'ai vu éclore Marc Marquez, il est le favori pour le titre".



Massimo Matteoni est un ancien pilote du mondial 250 et 350 et dont les meilleurs résultats ont été deux troisièmes places aux Grands prix d'Italie en 1981 et 1982.


A noter qu'il a couru en 250 et 350 cette année 1982 et il a été champion d'Italie en 350 en 1979.


Il est connu pour être devenu le team manager d'Alzamora avec lequel il a remporté le titre 125 en 1999. Il a aussi lancé aussi des pilotes comme Mélandri, Simoncelli, Poggiali et De Angelis.


Il a donné une interview intéressante au site Corsedimoto que je vous retranscris ici :


(Interview réalisé avant le grand prix du Qatar).


Le championnat du monde est sur le point de commencer. La course vous manque ?

« Un peu oui, mais la moto m'avait un peu fatigué. Ce n'est plus mon environnement, maintenant l'ambiance est plus froide par rapport à quand j'y étais. Maintenant je le suis cela à la télévision, comme un passionné tout à fait normal".

Quels sont vos meilleurs souvenirs ?

"La première victoire d'Ivan Goi, les championnats avec Simoncelli, Melandri, Poggiali mais surtout le titre mondial d'Emilio Alzamora, sont restés dans mon cœur, je ne l'oublierai jamais".

Alzamora lance alors Marquez. Vous a-t-il demandé conseil ?

« Plus qu'un conseil, il m'a demandé un coup de main comme mécanicien, alors que Marc était pratiquement un enfant. J'ai collaboré avec Marquez quand il avait 10 et 11 ans, j'étais chargé de régler sa moto. Eh bien, j'ai pratiquement assisté à la naissance de Marquez en tant que pilote, puis je l'ai vu grandir et devenir le champion d'aujourd'hui ».

Reviendra-t-il au sommet ?

« À mon avis, il est déjà de retour, je le vois très bien. Cette année il est le favori. Au début, il restera peut-être un peu calme mais ensuite il ira très vite, comme avant les blessures. Si je devais parier sur le pilote qui remportera le titre mondial 2022, je parierais certainement sur Marquez ».

Les Italiens ?

« J'attends beaucoup de Bastianini, c'est lui qui a le plus convaincu ces derniers temps. Je pense que Bagnaia fera aussi de grandes choses alors qu'en Moto2 et Moto3 pour le moment je ne vois pas de jeunes Italiens particulièrement brillants donc j'aurais du mal à dire des noms sur lesquels me concentrer ».

2022 sera la première année MotoGP sans Valentino Rossi en tant que pilote.

"Bien sûr, mais la moto continue même sans Valentino, il faut regarder devant".

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14 comentarios


l'gros
l'gros
10 mar 2022

Jaroslav Hules, le 39, c'était suicidé par pendaison, je crois, parce qu'il ne pouvait plus rouler en course après une grave blessure...

la passion pousse à des sacrés conneries !!!

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Mildes
Mildes
15 mar 2022
Contestando a

Putain de tuile c'est clair.

Bon, si tu as un fauteuil roulant je veux bien venir te promener et faire les cons dans les galeries marchandes (dérapages, burns, virages sur 2 roues, écraser des cibles à déterminer ... bref, tu a compris).

Par contre, pour la recherche de ton éventuelle zigounette je préfère que tu fasses appel à une personne plus expérimentée que moi si tu veux bien 😁😂😅

Tu ne m'en veux pas trop dit ????

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Paddock-89
Paddock-89
09 mar 2022

Salut Philippe,

et merci pour cette interview improbable dégottée sur Corsedimoto.

Matteoni a suffisamment de hauteur et de recul pour apprécier la situation et donner un avis objectif vu qu'il n'est plus partie prenante. Sa parole est donc dépourvue de parti pris et, je suis assez en accord avec.

Il sait de quel bois est fait le bougre de Marc et en fait son favori.

C'est exactement l'impression que j'en avais avant le début du championnat.

Au début il va observer, ne pas prendre de risques, se faire à sa nouvelle machine et après il va dérouler.

Il s'en défend mais veut ce titre pour égaler qui vous savez. Il veut ce titre car c'est un compétiteur qui ne vient…

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VFR750
VFR750
11 mar 2022
Contestando a

Salut Paddock,


j'en fais mon favori également pour le titre, même si ça ne sera pas une domination écrasante, une véritable correction pour ses concurrents, comme en 2019.

Il a changé et il sait maintenant qu'il faut être patient et calculateur: pas besoin de se mettre au tas en voulant finir devant alors que tu marques des points précieux même en restant sagement derrière.

Quand il aura sa Honda à sa main, ça fera mal; il ne sera plus aussi flamboyant, rattrapant miraculeusement des glisses de l'avant comme il le faisait ou en se relevant après une chute de malade; non, il sera plus dans la norme mais diablement efficace.


Après, qu'il veuille un autre titre pour égaler VR, je…

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