Maria Herrera à propos d'Ana Carrasco " Quand elle était en Moto3, elle était dernière".

Sacré ambiance entre Maria Herrera vice-championne du monde du WWCR (championnat du monde féminin) et la championne du monde Ana Carrasco.

Après son titre acquis en 2024, Ana Carrasco a de nouveau voulu se confronter à ses homologues masculins et elle a signé en championnat du monde Supersport, une catégorie d'un niveau très élevé, bien plus élevé que le SSP300 dans lequel elle était devenue champion du monde en 2018.

C'est dans l'équipe officielle Honda Racing que Carrasco a signé et son coéquipier est le champion de France Supersport en titre, Corentin Perolari.

Et les résultats d'Ana Carrasco n'ont pas échappé à Maria Herrera.

Perolari a signé la 20ème position en qualifs en 1'37'868" contre la 33ème et dernière position pour Carrasco en 1'40"045.

En course 1, Perolari a terminé 12ème à 16" du vainqueur, Carrasco 24ème et avant dernière à 54".

Et en course 2, Perolari a terminé 10ème à 18"8, Carrasco 23ème et dernière à 1'02"8.

La différence de rythme entre les deux pilotes se situant selon les courses entre 2" à 2"5 au tour.

Et cet écart n'était pas éloigné de l'écart entre David Munoz et Ana Carrasco en championnat du monde Moto3 en 2022 et 2023 quand Ana n'a marqué aucun point en deux saisons tandis que Munoz avait réalisé plusieurs podiums.

Et quand on lui a parlé des résultats d'Ana Carrasco, Maria Herrera n'a pas fait dans la dentelle, voici ses propos :

La Honda n'est pas mauvaise, Perolari se bat pour la 10e place. Ce n'est pas une vraie championne du monde, je n'attends rien d'elle.

Je me souviens encore exactement de ce que c'était quand je roulais en Moto3 avec elle, elle était dernière. Elle a eu la chance de gagner la Coupe du monde féminine.

Superbe ambiance !