Ce n'est pas encore la joie chez Marc Marquez, à part sur sa condition physique.
Il avait à sa disposition 4 motos mais il n'a eu le temps d'en tester que 3. Il attend + mais il sait qu'il doit progresser jour après jour avec la Honda 2023.
Il déclare qu'il saura où il en est le dernier jour des tests à Portiamo.
J'ai quatre motos dans les stands, mais les différences ne sont pas grandes. Nous avons différents concepts et choses à essayer. La pré-saison est parfois difficile car on sent des différences assez nettes sur les motos à chaque run. Pour moi ce fut une journée positive car physiquement je me sens beaucoup mieux qu'il y a un an. C'était important.
Les sensations sont plus ou moins les mêmes qu'à Valence, car c'est essentiellement la même moto. Mais le travail continue demain et dimanche, puis nous avons encore deux journées d'essais à Portimão en mars.
Je pense qu'il y aura + de nouvelles d'ici là. Attendons, Nous devons collecter des informations et essayer de nous améliorer dixième par dixième car nous sommes encore loin des meilleurs pilotes.
Je ne peux pas dire d'où viennent les améliorations jusqu'au test du Portugal et dans quels domaines il y a encore des mises à jour, je ne sais pas. Ils fonctionnent, mais rien n'est sûr.
Nous avons encore une moto dans les stands que je n'ai pas essayée aujourd'hui. Et nous avons de nouvelles idées venant des nouveaux ingénieurs. Nous devons maintenant utiliser ces deux jours ici. Je ne peux juger de la qualité de notre préparation pour la saison à venir que lors de la dernière journée d'essais à Portimão.
Attendait-il + de progrès?
Oui, c'était le plan. C'est ce qu'ils m'ont dit à l'époque. En tant que pilote, vous en voulez toujours plus. Vous voulez aller de plus en plus vite. Mais les ingénieurs me disent qu'on y va pas à pas. Vous ne pouvez pas encore porter de jugement parce que je dois encore essayer beaucoup de choses.
J'ai déjà dit à Valence : je vais travailler ma condition physique, Honda s'occupera de la moto. J'ai fait du bon travail de mon côté parce que je me sens beaucoup mieux.
Mais si Honda n'apporte aucune amélioration et une moto gagnante dans les trois mois depuis Valence, que se passera-t-il d'autre dans les quatre semaines précédant le test de Portimão ?
Je ne pourrai répondre à cette question que le dernier jour du test de Portimão. Jusqu'à présent, une seule journée de test s'est écoulée ici. Nous avons encore des idées et devons essayer quelques choses. Nous n'avons même pas encore terminé la moitié du programme de test. Nous devons continuer à travailler de manière ciblée. C'est le plus important.
A l'Est rien de nouveau..
MM nous répète depuis deux mois qu'il se fait une condition physique de vainqueur, il arrive à Sepang et rabâche encore sur sa condition physique "top forme" et n'ose pas dire grand chose sur ses essais, si ce n'est qu'il "teste" et qu'on verra dans un mois.
Bradl avait prévenu: ne vous attendez pas à une révolution avec les modèles 2023, on teste, on tâtonne, on progresse et parfois on régresse.
MM ne fait que confirmer: entre 2 phrases concernant sa super forme physique actuelle, il glisse 2 mots pour dire qu'il faut tester encore car rien ne semble définitif et acquis.
En clair, sans décodeur: elle n'a pas progressé cette RCV 2023, c'est encore…
Après ce 1er jour 'Test Sepang', à chaud, on retrouve sans réelle surprise les Ducati 2022, ou 2023 tant elles semblent abouties.
Tandis que les Aprilia, KTM ou plus encore Honda et Yamaha ne sont pas 'Ready to Race'...
Seules les Ducati sont quasiment prêtes pour la Course dès ce dimanche !
Le chrono dans les box tourne...