Chacun aura son opinion, jouer le panache ou assurer, jouer le championnat ou ne pas le jouer, prendre des risques ou ne pas en prendre.
Toujours est-il que Marquez est très satisfait de sa course, qu'il veut travailler pendant la pause pour revenir au top physiquement et qu'il sent qu'il peut parfois jouer avec les Ducati.
Mais la question qu'on peut se poser, pourquoi dire qu'on ne joue pas le championnat quand on dit en même temps qu'on constate qu'on peut être devant?
Il reste 15 courses qui en valent 22 si l'on prend le barème à moitié de points des courses sprints. Donc pourquoi aller si vite en disant qu'on ne joue pas le championnat si le chassis Kalex s'améliore après la longue pause?
Aujourd'hui, je suis très content de ce que nous avons fait. Je suis chez moi depuis un mois et demi, nous avons passé un très bon week-end. On n'a pas eu ce qu'il fallait dans cette course, mais je me suis battu jusqu'au bout.
J'ai chuté au virage 7, mais l'erreur a commencé au virage 6. La moto bougeait trop, je suis allé un peu large. Pourtant je suis content. J'ai pu me battre avec les Ducatis.
Je préfère une course comme celle-ci, finir au sol, que de finir dixième. C'est bon pour ma confiance et ma confiance. Les autres pilotes Honda ont eu du mal, même s'ils étaient très bons.
Honda est derrière, même si ça n'allait pas mal à Portimao. J'étais plutôt bien là-bas. Mais c'est difficile de se battre contre les autres, au freinage ils viennent très près de vous et pour dépasser, il faut parfois être trop agressif et on peut finir large. Dans ces prochaines semaines, je vais travailler pour être en forme au Mugello et essayer d'être à 100%.
Aujourd'hui je me sentais bien. A la fin de la course, j'étais très fatigué. J'ai gardé Martin derrière pendant tant de tours, vous ne le faites que si vous avez du courage. J'ai tellement aimé et je rentre chez moi heureux. On a perdu des points, mais avec cette moto c'est difficile de pouvoir penser au championnat.
Réaction bizarre, mais compréhensible connaissant le gars: il n'est pas là pour faire l'épicier, mais pour gagner.
Donc oui pour lui il valait mieux attaquer et faire podium, quitte à risquer la chute, plutôt que la jouer "tranquille" entre 4 et 10. Il aurait pu rendre la main et se laisser dépasser mais non.
A mes yeux, le plus important et pour lui aussi, c'est d'avoir testé le cadre Kalex en situation de course. Comme il a l'air satisfait, ça promet.
De toute façon, je pense qu'il a fait une croix sur le championnat donc autant attaquer et engranger le max d'infos. Sa chute? sans gravité donc ok, opération blanche au final mais il est à la recherche de sensations…
Mouais... Le problème, Marc, c'est que ce n'était pas les 6 points de la dixième place que tu as laissé filer entre tes doigts mais les 16 points de la troisième...
Le second problème est que l'important, ce n'est pas de gagner une course, c'est de gagner le championnat ! Et que pour cela, ce n'est pas en perdant 25 points que tu le feras, 9 cela passe, 25 c'est trop...
Le vrai vainqueur ce n'est pas celui qui arrive premier au GP de France, c'est celui qui sera devant au soir du GP de Valence...
Le panache... il s'en balek, sinon il ne s'amuserait pas à sucer des roues lors des essais ou des qualifs. Les places d'honneur... pareil ! La seule chose qui compte pour Marc Marquez, c'est la course, la baston, le jeu de la victoire, de la gagne. Il n'est pas là pour les points, il est là pour gagner. Et c'est ce qui plait en lui. C'est ce qui fait sa légende. Quelques heures après le GP du Mans, il y a des résumés de course sur Youtube. Quand on lit les commentaires, il y en a peu sur les faits marquants de la course comme les accrochages entre Bagnaia et Viñales ou bien entre Marini et A. Marquez mais la plupart concernent le fighting spirit…
et finir 3 c'est dégradant ou bien ?....Je serai curieux d'entendre l'avis des dirigeants du HRC...😏
MM est définitivement mon héros.
Il roule sur un tréteau (avec la même machine, Mir fermait quasiment la marche avant sa chute), il revient de blessure et il se bat comme un diable, avec les risques que cela engendre...
Aujourd'hui, j'ai failli en venir aux mains dans les tribunes (histoire de corriger ces abrutis qui applaudissent un pilote qui chute, sauf qu'ils étaient sacrément nombreux...) mais j'étais très fier de supporter haut et fort ce pilote exceptionnel.
En tout cas j'ai sans aucun doute plus vibré ce w-end que les supporters de Fabio...
AMHA...