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Marc Marquez bientôt en piste pour tester le nouveau carburant des Moto Gp pour 2024.



Vu que le roulage en test est très limité pour les pilotes titulaires du Moto Gp, il faut bien aux pilotes trouver le moyen de piloter des versions de série améliorées.


Et c'est que fera Marc Marquez le 10 novembre, soit 2 jours après le test de Valence, il sera sur le circuit de Jarama avec la RCV213V-S.


C'est un évènement organisé par Repsol et Marc Marquez testera pour la première fois le nouveau carburant de synthèse qui entrera en vigueur dans le championnat du monde en 2024, d'abord avec un mélange à 40 %, un chiffre qui augmentera au cours des trois prochaines années pour atteindre 100 % en 2027, date à laquelle toutes les catégories du championnat du monde s'affronteront à énergie non fossile.


Marc Marquez testera le biocarburant fabriqué par son sponsor en titre, le géant pétrolier espagnol Repsol, en utilisant les déchets issus de la combustion des carburants fossiles comme matière première. Ce sera le même "mélange" que Honda utilisera en MotoGP dans le championnat 2024.

43 vues5 commentaires

5 Comments


Looping
Looping
Nov 03, 2022

Ils devraient le faire tester à Ludo. Après le rosé et le rouge, vous prendrez bien un coup de biocarburant?😁

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Motard Golfeur
Motard Golfeur
Nov 03, 2022

pour moi j'aurai plus vu l'introduction du nitrométhane en MotoGP 😂

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Zedix Sissaire
Zedix Sissaire
Nov 04, 2022
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Voire du glycerymethanol ! Mode JBT on 😂

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Paddock-89
Paddock-89
Nov 03, 2022

Je ne comprends pas pourquoi ils ne font pas rouler directement les motoGP à l'éthanol. C'est un carburant non fossile déjà utilisé en compétition avec un très bon rendement. Mais c'est vrai que ça n'arrangerait pas les pétroliers de devoir vendre du jus de betteraves, pas plus que les gros sponsors (Repsol par exemple). Il ne faut pas oublier qu'il y a des pourvoyeurs de fonds impliqués ainsi que des GP qui risqueraient de disparaître ou bien de ne pas apparaître tout simplement (Qatar, Arabie Saoudite). Business is business.

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l'gros
l'gros
Nov 05, 2022
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ils l'avaient introduit au 24h moto il y a 10-15 ans, ç'avait été la cata : la moitié voir les 3/4 du plateau avaient eu les mousses de réservoir complètement fondu et donc des gros problèmes d'injection...

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