Pendant ce test de Sepang, Luca Marini affichait le sourire et a fait le plein de confiance.
Il a fait le meilleur temps de ces 3 jours et il a été le seul avec Bagnaia à descendre sous la barre des 1'58".
Cette année, pas de développement pour Luca Marini qui continuera à bénéficier d'une GP22, donc concentration sur les réglages.
Il espère aussi en le disant avec le sourire que la nouvelle GP23 ne sera pas trop compétitive.
On lui demande d'abord si les courses sprint ressembleront à des courses de Moto 3?
J'espère que non. Une course Moto3 avec des motos MotoGP serait dangereuse. Mais oui, ça peut l'être.
Pour être honnête : je m'attendais à un niveau légèrement inférieur de la part des autres constructeurs. On connaît Ducati, mais aujourd'hui le potentiel de chaque moto est incroyable. Peut-être que KTM est un peu en retard, mais Pol Espargaró était déjà rapide chez GASGAS, également en termes de rythme. Alors sait-on jamais, il faudra attendre la première course. Mais je m'attends à des courses folles.
Nous avons ce bon package que Pecco a utilisé pour remporter le championnat du monde. Je suis content de piloter cette moto et bien sûr j'espère que les autres n'auront pas trop de bonnes pièces (sourire). Mais ils ont fait un grand pas dimanche à Sepang et il semble que la GP23 soit également prête à gagner dès le départ.
Alors son pote Pecco Bagnaia pourra-t-il défendre avec succès le titre ?
Je l'espère pour lui, mais pas pour moi.
En y réfléchissant bien, les GP22 peuvent être un caillou dans les chaussures des Ducati rouges + satellites (Pramac et Gresini).
La VR46 va disposer d'une moto qui est CDM en titre, et maintenant aux mains de pilotes aguerris.
Immédiatement en pleine forme, cette GP22 risque de se mêler trop souvent aux duels inter-Ducati 2023 qui seront un peu en phase de développement durant le 1er tiers de la saison..
ça me ferait bien marrer de voir les rouges(et les autres) de se faire taxer par la VR46!