Livio Suppo a été team manager de Honda et il a vu sous ses responsabilités les 4 premiers titres Moto Gp de Marc Marquez.
Il pense que l'arrivée du sextuple champion du monde chez Grésini permettra aux autres pilotes Ducati de savoir vraiment où ils en sont face à celui que certains considèrent encore comme le meilleur pilote au monde.
On pourrait rétorquer à Livio Suppo que le Marquez 2023 n'est peut-être plus au niveau du Marquez de 2019 et qu'il va lui falloir quelques grands prix d'adaptation pour être au top niveau sur la Ducati.
Il parle aussi de l'équipe Grésini et pense qu'elle aurait déjà du passer chez KTM.
Lorsqu'un pilote de la stature de Márquez franchit une étape comme celle-ci, cela suscite un énorme intérêt. À mon avis, c'est une grande opportunité pour les pilotes Ducati, pour eux tous, car maintenant il y a une petite rumeur qui dit :
"oui, ils sont forts, mais personne n'a jamais battu Márquez avec la même moto". En 2024, ils l'affronteront avec la même moto et auront l'occasion de balayer toute ambiguïté. À mon avis, Marc ne dominera pas, mais il gagnera des courses.
A propos du fait que Nadia Padovani ait signé un nouveau contrat avec Ducati en 2023 et 2024 :
À mon avis, Fausto n'aurait pas signé le renouvellement de deux ans avec Ducati, mais aurait choisi de passer chez KTM. Ensuite, il y aurait eu probablement eu le duo Márquez-Acosta. Mais c'est facile à dire maintenant.
Et concernant le nouveau calendrier avec les courses sprint, Livio Suppo pense que le calendrier devrait être moins chargé et qu'il aurait fallu comme par le passé éviter certains voyages aux Moto 2 et Moto 3 :
Quarante-quatre courses, avec des Sprints. Il y en a trop, et en fait, il y a eu deux fois plus d'accidents.
Et on ne pense jamais à un fait : pour les équipes des catégories inférieures, Moto3 et Moto2, cela devient intenable. Ils devraient être obligés d’effectuer les tournées européennes et seulement quelques-unes des tournées outre-mer.
Après tout, lorsque nous courions à Laguna Seca, seul le MotoGP courait.
Concernant la dernière partie au sujet des Moto2 et Moto3
ils n'ont même plus de Warm-up pour faire de la place à la présentation en charrue des pilotes MotoGP ...
Sympa pour le show mais c'est priver de jeunes pilotes de temps de piste, encore plus si les conditions changent radicalement entre le samedi et le Dimanche, et là on fait quoi patron ?