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Les brèves : "Rupture contrat de Marquez? KTM veut 5 motos. Morbidelli vers la VR46?



Nous arrivons à l'échéance la plus importante, celle de la pause estivale dans une semaine.


C'est souvent à ce moment là que les contrats se signent pour la saison suivante et où bien sur, toutes les rumeurs volent en escadrille.


Donc essayons de ne parler que de rumeurs qui ont du sens mais qui semblent se heurter à la réalité.



La première, selon des journaux italiens, le manager de Marc Marquez essaie par tous les moyens de trouver une solution pour casser le contrat de Marc Marquez. Mais le sacrifice financier serait énorme, on parle de 18 millions de dollars.


Il y a toujours des clauses pour rompre un contrat mais même si cela se produisait, où irait Marquez en 2024? Aucune équipe n'a de place pour un tel pilote.


A moins de faire comme avec Stoner en 2011 au HRC et que la Dorna accorde un 3ème guidon usine à une grande équipe du plateau mais cette hypothèse est très peu probable.



Chez KTM, on en a parlé hier, il y a un problème pour trouver une place à Pedro Acosta sans montrer la porte de sortie à un des deux pilotes Gasgas.


Alors il se dit que ce week-end, des responsables de KTM sont allés voir des responsables de la Dorna en leur disant : "Ducati a 8 motos, pourquoi nous n'en aurions pas 5?".


Là aussi hypothèse peu probable que Pedro Acosta roule pour une structure indépendante avec une seule moto, même si on comprend le raisonnement de KTM.



Et enfin le cas Franco Morbidelli se heurte à la réalité du terrain, Zarco enchainant les bons résultats, il est devenu de plus en plus difficile pour le staff de Ducati de lui demander d'aller aux côtés de Bautista en World Superbike, de faire monter Bezzechi chez Pramac, ce qui libèrerait une place pour Morbidelli chez la VR46.


Là aussi, les négociations vont êtres rudes dans les prochaines semaines.

136 vues11 commentaires

11 Comments


ZigZag
ZigZag
Jun 21, 2023

Bon, je ne vois pas Marquez ailleurs que chez Honda, 10 ans chez eux, cela laisse des traces et des habitudes.

Chez Honda, il peut encore imposer ses vues, influencer le développement, choses qu'il aura beaucoup de mal à faire ailleurs.

Enfin, chez Honda, il n'a aucune concurrence, il est toujours le Roi, ailleurs, il ne sera plus qu'un prétendant face à d'autres jeunes talentueux aux dents longues.

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neuf3-ms
neuf3-ms
Jun 21, 2023
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Bonjour, dame Zig,


"10 ans chez eux, cela laisse des traces "


surtout les 3 dernières années.😇


Remarque, les derniers "crash-test gummies" ne sont pas partis indemnes, non plus 🤔

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Looping
Looping
Jun 21, 2023

Marc chez KTM je signe de suite...mais pas évident...Pourtant j'ai le sentiment que c'est now or never, après il risque de ne plus trouver la motivation et la chute de performance qui va avec.

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Unknown member
Jun 20, 2023

et si Ducat (ou VR46) embauchent Morbide pour remplacer le Z, je rend mon tablier, ce serait la dernière des conneries, je ne regarderai plus le motoGP, foi de moi, merdum.

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VFR750
VFR750
Jun 21, 2023
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ben tu regarderas le SBK, c'est là que Zarco risquerait d'aller s'il est écarté par Ducati du motoGP.

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Magic Fab'
Magic Fab'
Jun 20, 2023

On l'avait pressenti depuis le début de la saison et le GP d'Allemagne l'a confirmé, Ducati à tué le championnat ! KTM résiste vaillamment. Mais l'ami Brad, à l'instar de Marc, peut lui aussi partir à la faute. Sa moto est la moins mauvaise du reste du plateau.

Et donc derrière il y a le reste : des motos qui marcheraient bien s'il n'y avait pas Ducati... sauf si elle est pilotée par DiGia évidemment !

Les grandes pontes du GP ont fait en sorte de faire gagner les rouges (lobbying ou pression d'Audi ?), ils ne s'attendaient peut-être pas à ce que ça aille aussi loin...

Quand les nippons partiront, on aura à nouveau de belles bagarres. Après tout,…

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Paddock-89
Paddock-89
Jun 20, 2023

Bonjour Philippe,

Sur Motosan point es hier soir: Le directeur de KTM confirme qu'ils auront Acosta en 2024 et qu'Espargaró pourrait être un pilote d'essai. Une partie de l'article traduit: « Nous n'abandonnerons pas Pedro Acosta et maintenant je ne veux pas penser à ce que nous allons lui offrir », a-t-il répété. « Pol peut également travailler avec nous en tant que pilote d'essai et de réserve . Vous avez toujours le désir d'engager le meilleur pilote possible en tant que testeur, chaque fois qu'il n'obtient plus une place dans le Championnat du Monde MotoGP en tant que pilote régulier" , a-t-il spéculé.

Donc s'ils arrivaient à obtenir 5 places sur la grille, ça voudrait dire qu'ils seraient en mesure d’accueillir à…

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Looping
Looping
Jun 21, 2023
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C'est vrai que ça pourrait être une porte de sortie pour Pol. Compliqué pour lui, il n'a rien pu montré à cause de sa chute(en même temps il est coutumier du fait) mais le train du moto gp n'attend pas.

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