Le système d'abaissement à l'avant de la Ducati sera interdit en 2023 ou 2024.
- Philippe Martinez
- 3 mars 2022
- 1 min de lecture
Lors du premier week-end MotoGP au Qatar, l'un des sujets les plus brûlants de la pré-saison a été immédiatement abordé. Selon les rapports de Sky Sport , le dispositif de hauteur de caisse , le dispositif d'abaissement avant Ducati qui a suscité tant de discussions en Malaisie et en Indonésie, sera régulièrement adoptable en 2022.
Mais au siège de la MSMA, il a été décidé qu'il serait aboli à partir de 2023 ou au plus tard à partir de 2024, comme l'espère l'entreprise émilienne, pour contenir les coûts. Le système innovant a pour tâche d'abaisser le centre de gravité du vélo à la sortie des virages pour améliorer l'accélération, ce qui fait que l'électronique intervient moins.
Dans les semaines à venir, la Commission Grand Prix décidera quand interdire le dispositif de hauteur de caisse.
Décidemment, Ducati fait parler d'eux dès le début de la saison.
Franchement, c'est pas une mauvaise chose que ce bordel soit interdit. Bientôt, à ce rythme, le pilote ne sera là que pour appuyer sur les boutons, en course, afin de mettre en marche les aides électroniques, mécaniques etc.
Pas besoin d'être top pilote, la moto fait 80% du boulot pour toi.
Enfin une bonne nouvelle, Gigi barbichette se prend une carotte (bonjour Ouro, je t'aime), ce sont les pilotes qui en ont ras le bol d'avoir une check list avant de prendre le départ, j'ai toujours dit que ce mec était dangereux, lui il a le cul dans son fauteuil, il ne prend pas de risque....