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Le dialogue entre Miguel Oliveira et Honda tournerait au dialogue de sourds.



Alors qu'il semblait la semaine dernière qu'un rapprochement entre le champion portugais et le constructeur japonais était possible, il semble que le piste se soit soudainement refroidie.


RNF Aprilia confirmant qu'Oliveira resterait avec eux en 2024 mais Oliveira reste évasif et semble en avoir gros sur la patate.


En effet, Oliveira en voudrait à Honda de ne pas le considérer comme un projet d'avenir. Selon les dernières rumeurs, Honda proposerait un contrat d'un an à Oliveira qui lui en demande trois.


Il demanderait 3 années car fin 2024, tous les contrats du plateau Moto GP seront renouvelés de 2 années (sauf celui de Binder déjà renouvelé jusque fin 2026), voilà la logique de Miguel.


Honda ne l'entend pas de cette oreille et ne veut le faire signer qu'une seule saison car ils veulent attirer un top pilote libre de tout contrat en 2025.


Et donc Oliveira a compris qu'Honda ne le considère pas comme un top pilote malgré ses nombreuses victoires en Moto GP.


Affaire à suivre...

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5 comentários


Nik
Nik
27 de out. de 2023

Chez Honda ils croient qu'ils vont refaire le coup qu'ils avaient fait avec Marquez ?


Je ne sais ce qu'ils appellent un top pilote, parce qu'ils ont déjà Mir, ils ont dégoûté Ríns en quelques mois, et ils trouvent Zarco et Oliveira pas assez bons pour eux.


Ils veulent qui ?

Acosta ? Quartararo ? ...


Ils oublient qu'aujourd'hui leur brêle fait plus peur qu'elle n'attire. Ces pilotes là ne vont pas casser leurs contrats pour un simulateur dehigh side.

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PatDjango
PatDjango
27 de out. de 2023

Si le contrat avec Aprilia peut être déchiré, ça devrait pouvoir se négocier.

Après l'expérience avec MMarquez, pour Honda les contrats longs ils ont donné !

Donc Miguel n'obtiendra pas 3 ans, et 2 ans c'est casse gueule à la fois pour Honda et lui car pas en phase avec les autres pilotes de pointe pour que des positions bougent, ou exceptionnellement comme avec MM.

C'est à Miguel de voir, ou éventuellement de négocier de disposer d'une Honda même si pas au HRC en 2025.

Et puis il y a une autre variable pour Honda, c'est Mir, qui à mon sens ne va pas faire de vieux os au HRC après 2024.


CQFD, Honda est réellement intéressé par Oliveira, et…

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Nik
Nik
27 de out. de 2023
Respondendo a

Je ne sais pas... Chez RNF ils n'ont pas trop de choix, à part peut-être Di Gianantonio, mais je ne pense pas qu'ils le préféreraient à Oliveira.


D'ailleurs j'avais un petit espoir pour Di Gia qu'il aille au HRC, mais ils ont dù jeter son CV à la poubelle sans même y jeter un œil.

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