Alors qu'un doute s'installait ces dernières semaines, selon les médias italiens, l'équipe de Valentino Rossi serait bien sur le point de signer un nouveau bail avec Ducati.
Cette nouvelle ne fera pas les affaires de Yamaha qui va devoir essayer de convaincre une autre équipe si cette nouvelle se confirmait.
Le sponsor Pertamina exigerait de la VR46 d'avoir une moto compétitive, ce qui n'est pas le cas de la Yamaha pour le moment.
Nous en saurons peut-être un peu plus lors du week-end au grand prix des Amériques à Austin.
Excusez-moi mais qui peut encore croire que Yamaha va redevenir compétitif rapidement ? Amha, ils travaillent sur la moto du prochain règlement qui n'est toujours pas finalisé. Dans ces conditions, comment intéresser un top team habitué aux victoires. À part pour certains, le montant du chèque ne fait pas tout.
Même si sportivement ça serait complètement logique pour la VR46 de rester avec Ducati surtout avec des GP24 qui carburent, autant ça serait un coup dur pour Yamaha.
Car quel autre team privé pour eux sinon ?
LCR c'est Honda, Pramac c'est Ducati, Tech3 c'est KTM et Trackhouse Aprilia.
En dehors de la VR46, il ne reste que le team Gresini réellement indépendant et aussi avec des Ducati.
A l'époque de Ciabbati la volonté de Ducati c'était de réduire la voilure et ne fournir que 6 motos et non huit comme actuellement.
En plus de celui de Rossi et d'Uccio, le téléphone de Nadia Padovani doit chauffer en ce moment, car même si peu de garantie de performance avec la…