L'équipe BMW en World Superbike a un pilote en trop. Loris Baz vers la sortie?

Ce week-end nous apprenions la signature chez BMW de Toprak Razgatlioglu.

Mais la question qui se posait était de savoir quel pilote il remplacerait.

Scott Redding ou Michael Van Der Mark?

Et c'est là que le problème se corse. Van Der Mark a un contrat jusque fin 2024.

Quant à Scott Redding, il a contrat 2+2, donc 1ère partie qui se termine fin 2023 mais il peut activer les deux années supplémentaires avant le 15 juillet 2023.

Si Redding activait cette clause, BMW se retrouverait avec 3 pilotes pour son équipe usine.

Il y a 3 solutions :

1 - Redding n'active pas cette clause, tout le monde est content mais problème, Redding est chère et les équipes concurrentes ne sont peut-être pas prête à signer un gros salaire.

2 - Un des deux pilotes accepte une rétrogradation dans l'équipe satellite Bonovo avec un bonus financier.

3 - Dernière alternative, BMW augmente le budget son équipe et aligne 3 motos (c'est autorisé en World Superbike).

Dans l'hypothèse où Redding resterait dans le giron BMW et que cette dernière n'aligne pas une 3ème moto dans l'équipe première, c'est Loris Baz qui en ferait les frais. En effet, l'équipe satellite veut maintenir Garrett Gerloff.

Nous en saurons surement + bientôt et donc avant le 15 juillet.