Il semble que chez KTM, ils aient raté quelque chose sur la moto version 2024. Peut-être trop accaparés par le fait de faire fonctionner le cadre carbone, ils en ont oublié le reste de la moto.
Jack Miller nous apprenait en Allemagne que la base de sa moto 2024 était la même qu'à Misano 2023.
Et le constat est clair, depuis la seconde position de Pedro Acosta à Austin, la meilleure position d'une KTM le dimanche a été la 5ème position de Pedro au Mugello. Le reste des meilleurs résultats oscillants entre la 6ème et la 9ème position!
Pedro Acosta s'est d'ailleurs directement envolé vers l'Autriche après le grand prix d'Allemagne pour aller discuter avec les ingénieurs et voir ce qu'il y avait comme évolutions à venir, preuve qu'il y a urgence.
Hier et aujourd'hui, Dani Pedrosa et Pol Espargaro testaient sur le circuit de Spielberg tandis que Pedro Acosta était présent dans les stands pour suivre cela de près.
Quant à Pol Espargaro, il en profite pour trouver le meilleur setup en prévision du grand prix d'Autriche qu'il disputera en tant que Wild Card du 16 au 18 août.
Hors sujet mais Nik nous a concocté une carte de France pour que nous puissions nous localiser.
https://www.justbiker.net/forum/rencontres-evenements/test-carte-des-membres/dl-d9cf55b5-1331-413d-81ec-72c87eec00d8?origin=notification&postId=668aff509a57fb0011460794&commentId=d9cf55b5-1331-413d-81ec-72c87eec00d8
Puissiez-vous être séduits par son innitiative. 😊
Breaking News !
Ducati, conscient de leur domination actuelle, aurait accepté de volontairement baisser un peu les performances des GP-24, pour la beauté du sport. À vaincre sans péril, on triomphe sans gloire.
Voici une première photo des modifications apportées:
😜