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Juan Martinez : "Je suis contre l'échange des données pendant le week-end".



Tout d'abord présentons Juan Martinez, il a été technicien en suspensions chez Repsol Honda en soutien entre autres de Rossi, Doohan ou Criville.


Il est ensuite devenu chef mécanicien de Sete Gibernau et Nicky Hayden. Et en tant que technicien, il nous donne son avis sur les échanges de données des équipes usine avec leurs équipes satellites.


Il pense que cet échange devrait être limité.


Partager les données entre 8 motos, est-ce une bonne chose?


En ce sens, la situation est plus équilibrée. C'est vrai que, compte tenu de l'égalité du championnat, dans quelle mesure les petits détails, les petites nuances décident-elles des courses?


Je pense que pendant le week-end, cela devrait être restreint ; et chaque équipe devrait pouvoir voir uniquement ses données. Parce que sinon, vous ne défendez en aucun cas la petite équipe. Et votre travail et la possibilité de vous différencier résident dans ce que vous faites à ce moment précis. Par conséquent, je pense que cela devrait être limité.


Et vous, qu'en pensez-vous? Etes vous d'accord avec Juan Martinez?

46 vues3 commentaires

3 Comments


Nik
Nik
Dec 16, 2023

Il a entièrement raison. Chaque éqquipe devrait pouvoir garder secrets ses réglages, ses petites astuces, et sa façon de faire.

Aujourd'hui on parle sans arrêt du "clan" Ducati, mais Pramac et Lenovo (par exemple) devraient quand même, le temps d'un weekend, rester des adversaires à 100%.

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PatDjango
PatDjango
Dec 16, 2023
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Dans l'esprit tu as raison Nik, et un bon exemple est le team Leopard en Moto3, régulièrement avec la Honda la plus rapide.


Pour ce qui concerne Ducati Lenovo et Pramac c'est un peu différent, dans la mesure où le team Pramac est devenu un team Ducati bis, motos officielles fournies et pilotes salariés par Ducati.

Ce que tu évoques concernerait plus les teams dits Clients, comme Gresini et VR46, qui eux en théorie n'ont de compte à rendre à personne puisqu'ils payent leurs motos et pilotes.

Et puis avec toute cette électronique embarquée, techniciens constructeurs, etc comment empêcher la circulation des données ?

Néanmoins et on l'a vu, en piste Ducati Lenovo et Pramac ont été adversaires jusqu'au bout.


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PatDjango
PatDjango
Dec 15, 2023

Je pense qu'il ne faudrait pas qu'on se laisse envahir par les Martinez comme en Espagne !

Là Philippe veut nous placer un des ses cousins, mais non, no passaran ! 😝

C'est un coup à ce qu'il y ait un nouvel article toutes les 3 mns ça, faut faire gaffe ...

C'est comme les Oliveira au Portugal, il en pousse partout ! 😁


Plus sérieusement pour répondre à la question, même si in fine les données recueillies de chaque équipe profitent au constructeur pour le développement, dans l'autre sens ça peut aider une des équipes qui sur un circuit ne trouvent pas la bonne solution pour ses pilotes, donc mieux pour la compétition.


Le revers de la médaille c'est…

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