Jorge Martin qui voit souvent de près l'Aprilia nous parle de cette moto que beaucoup de pilotes aimeraient piloter :
Aleix a pu créer une moto super compétitive avec Aprilia. A part le moteur qui a fait un incroyable pas en avant, quand je les vois sur la piste ça me frappe surtout comment la moto tourne, on dirait une Yamaha avec un moteur rapide.
Ensuite, ils accélèrent bien et freinent fort. Si vous le voyez de l'extérieur, Aprilia semble avoir tout, c'est incroyable et le niveau qu'ils montrent est très élevé.
Maintenant, il note que la perte des concessions pourrait un peu se retourner contre Aprilia.
Ils perdent les concessions, ce qui, je pense, les a beaucoup aidés jusqu'à présent pour arriver là où ils sont.
Nous avons pu voir KTM arriver au sommet parce qu'ils avaient des concessions, mais quand ils les ont perdues, ils ont régressé. Je pense que la question des concessions est une arme à double tranchant.
Il nous parle aussi de son avenir :
Je suis les directives de mon manager. Au final je pense que chaque pilote veut aller dans l'équipe officielle, parce que c'est l'équipe qui gagne, c'est l'histoire, ça se passe toujours comme ça.
Il est clair qu'aujourd'hui une équipe satellite avec une moto d'usine peut se battre pour le Championnat du Monde. Mais quand il s'agit d'évoluer, il est préférable d'être dans l'équipe d'usine. Avoir le même matériel à Pramac, le même jour et je serais satisfait. Mais ma priorité est de monter chez les rouges.
Il n'a pas tort le Roré! C'est vrai que les concessions ont grandement facilité la tâche d'Aprilia, surtout le développement moteur et c'est bien normal.
Maintenant ils jouent dans la cour des grands, tant mieux sauf que oui comme le dit Martin, attention: sans les concessions, c'est plus difficile de rester en haut.
Je suis ravi de voir tous les pilotes admirer les performances d'Aprilia.
Elle semble très loin l'époque ou même les pilotes Moto 2 refusaient de la piloter, et pourtant c'était il y a seulement 6 mois.
Rien n'est acquis. C'est encore plus vrai dans une compétition aussi concurrencielle que le Moto GP.