Cela a été la douche froide pour Joan Mir et Honda ce dimanche en Catalogne.
Alors que le champion du monde 2020 avait affiché un bon rythme au Mans et tournant 5/10ème plus vite que Johann Zarco, le retour à une piste avec peu de grip a de nouveau démontré les immenses progrès que doit faire la Honda.
A l'arrivée ce dimanche, les 4 Honda ont terminé entre 32"9 et 36"7 du vainqueur! Nakagami ayant été pour une fois le plus rapide des 4.
Et le comble, c'est que Pedro Acosta qui était tombé a terminé devant le pilote japonais et les 3 autres Honda!
Joan Mir sait tout le travail qu'il reste à faire mais il semble qu'il ne sait plus s'il veut rester chez Honda en 2025 d'après les dernières rumeurs du paddock.
Pas grand chose à dire. En raison de la configuration différente de la moto, j'ai beaucoup souffert sur ce circuit par rapport aux autres Honda. Je n’ai pas pu attaquer comme lors des courses précédentes, je n’ai pas pu le faire. C'était une course très frustrante , parce que je n'avais aucun type d'adhérence que je pouvais gérer, je patinais juste et donc je ne pouvais pas faire grand-chose.
Il faut choisir entre la puissance et les virages. Nous avons fait un pas en arrière dans cette course. Les autres ont été difficiles, nous étions loin derrière, mais en termes de temps au tour, j'étais de plus en plus proche des leaders. C'est définitivement au Mans qu'il y avait moins de différence et que je pouvais attaquer un peu. A Barcelone, je n'avais pas le choix, nous étions derniers.
Ce sera probablement mieux au Mugello. C'est vrai qu'il y a une très longue ligne droite, mais on arrive aussi d'un virage très serré. Et l'adhérence est meilleure. Je pense que nous pouvons faire un peu mieux. A Barcelone, c'était la pire situation que nous puissions trouver.
chez Honda, c'est Mir le plus chanceux... lui, peut changer de crèmerie l'an prochain 😉... je le verrai bien chez Aprilia plutôt que Bestia, voire coéquipier de Quarta chez Yam...