Hervé Poncharal : "KTM est la priorité pour 2026 mais Honda est une possibilité."

Au fil des semaines, le discours plein de certitudes du patron de Tech3 a quelque peu évolué.

La cause est très simple, Poncharal ne sait rien des projets d'avenir de KTM.

S'il dément qu'il va passer à Honda en 2026 même si KTM ne lui a pas confirmé officiellement leur collaboration pour la saison prochaine, le plus grand flou règne pour la période 2027-2031 car Poncharal admet des contacts avec Honda pour la nouvelle règlementation.

En effet, KTM reste complètement silencieuse sur ses projets d'avenir et n'en a même pas informé le président de la Dorna.

En attendant, Poncharal a pris les devant en étant sur le point de faire une association avec Günther Steiner et la piste Honda a été explorée si KTM venait à faire défection.

J'ai un contrat de cinq ans avec KTM pour les saisons MotoGP de 2022 à 2026. Par conséquent, je suis en profond désaccord avec ceux qui affirment que l'équipe Tech3 a déjà un accord avec Honda pour 2026.

J'ai eu une longue conversation avec Carmelo Ezpeleta au Mugello et nous sommes arrivés à la conclusion qu'il faudra attendre de voir quels sont les plans définitifs de KTM pour 2026 et au-delà.

Ma situation est claire : si nous avons la possibilité de continuer avec KTM pour 2026, à condition qu'ils proposent un accord acceptable, notre priorité sera de continuer avec eux l'année prochaine.

Si KTM faisait défection, ce projet impliquerait que le HRC avance d'un an, à 2026, le fonctionnement d'une deuxième équipe cliente aux côtés de LCR , initialement prévue pour 2027.

Étant donné que Tech3 a toujours misé sur les jeunes talents, il est raisonnable de penser que l'équipe Moto3 (avec Roulstone et Perrone) ferait également partie de ce plan B avec la signature pour Honda. Mais je le répète, l'objectif principal de Tech3 reste de continuer avec KTM en 2026, puis nous verrons si KTM s'engage pour la période de cinq ans de 2027 à 2031.