Au centre de la photo, nous voyons Stefan Pierer, le PDG de Pierer Mobilty, c'est le boss de plusieurs marques : KTM, Gasgas, Husqvarna et MV Agusta.
Il a amené KTM vers les sommets du Moto GP et il veut en 2025 amener cette marque encore plus haut. Et la stratégie a changé, aujourd'hui, Pierer veut faire de Tech3 une équipe bis officielle avec deux tops pilotes.
Et pour cette attention, Hervé Poncharal le remercie :
Ce matin, j'ai contacté Stefan Pierer et je l'ai remercié pour son grand soutien. Sa réponse : "Hervé, on n'est vraiment fort qu'ensemble." Malgré tout le professionnalisme et la perspective commerciale du Moto GP, cela m'a encore une fois confirmé dans la décision que nous avons prise il y a sept ans. Si je devais envoyer un message aujourd’hui, ce serait : soyez courageux et suivez votre intuition et votre cœur !
2024 se passe déjà comme un rêve pour Tech3. Grâce à Pedro (Acosta), nous avons pu montrer notre force et travailler ensemble pour accélérer encore l'ensemble du projet RC16. Et ce qui s’est produit aujourd’hui constitue un nouveau pas en avant. C'est certes un peu triste que Pedro ne soit plus dans notre garage, mais nous aurons une équipe qui n'a jamais existé dans notre histoire.
Nous avons toujours eu de très bons pilotes et j'ai encore aujourd'hui un grand respect pour eux, mais cette combinaison de deux des meilleurs pilotes actuels et vainqueurs de courses Moto GP avec nous ne s'est jamais produite auparavant. Il s’agit de la meilleure combinaison de pilotes dont Tech3 a disposé à ce jour.
Nous aurons deux pilotes numéro 1 en 2025. Je suis convaincu qu'Enea et Maverick se battront pour la victoire au RC16. Les bons résultats sont le carburant qui nous fait tous avancer. Et les deux pilotes gagnants suivants sont assis dans la loge voisine avec les mêmes couleurs. Je veux dire, quatre pilotes qui peuvent gagner toutes les courses sur une moto gagnante, on ne peut pas demander mieux.
Tu m'étonnes qu'il est content le Poncharal
Faire mieux à toutes les courses ou presque que le team officiel avec un pilote débutant même plein de talent, une moto pas encore au niveau de la Ducati ou de l'Aprilia, ça démontre tout le savoir faire de Tech3 ce qui n'est surement pas une surprise.
KTM l'a compris en serrant des 2 mains:
"Ok Hervé, t'auras des motos top et des pilotes de pointes et nous on fait les chèques !"
Bravo à Tech3, c'est amplement mérité et un sacré pari à l'époque de quitter Yamaha.
Etre le junior team de KTM, ok quand il y a de réels talents comme Acosta, mais à part Raul Fernandez qui n'a pas été…
Ponpon aux anges, tu m'étonnes, J'ai dans l'idée que la saison prochaine on verra du Orange partout aux avants postes...et ça n'est pas pour me déplaire, depuis le temps que j'attends cette domination Autrichienne 😉. Msieur Du4, écoutez donc Henri de la Tour d'Auvergne (vicomte de Turenne) : « Tu trembles, Carcasse, mais tu tremblerais bien davantage si tu savais où je vais te mener » 😁
Si on additionne les 4 numéros des pilotes KTM 2025, on obtient 99.
Je suis pressé de lire une déclaration de Lorenzo du style: "à eux 4 ils arrivent peut-être à égaler mon talent exceptionnel".
😜