Ce motard britannique de 42 ans, spécialiste de la course sur l'ile de Man a cette particularité d'être monté 17 fois sur le podium mais sans jamais l'avoir emporté.
C'est un pilote polyvalent, il possède le record de la vitesse la plus élevée sur vélo à l'aspiration d'un camion.
Il nous donne avis sur la technologie du Moto GP et à contre courant de ce qui se passera en 2027, il aimerait au contraire davantage de technologie :
Je pense qu'ils auraient dû aller plus loin technologiquement parlant. On dirait qu'ils veulent supprimer toute cette technologie, et je ne veux pas de ça, je veux plus de technologie sur les motos.
Il faudrait revenir au 250cc et mettre simplement un turbo, une injection directe, des systèmes KERS, une récupération de batterie. Je veux voir toute la technologie possible.
J'ai toujours côtoyé les moteurs conventionnels, atmosphériques, et tout ça. Oui, tout cela est très bien, j'imagine qu'ils le feront pour que les courses soient incroyables, mais j'aimerai que cela soit « chacun pour soi », comme à l'époque de Doohan. Maintenant, avec Ducati, vous voyez qu'ils dominent clairement.
Cela fait longtemps que nous n’avons pas vu de grande évolution. Je pense que la dernière chose était le Holeshot que Ducati a introduit, et c'était il y a quatre ou cinq ans.
J'adore ce genre de choses et je veux en voir plus. Et je m'en fiche s'ils rendent les courses plus ennuyeuses, parce que je veux voir tout ça, j'aime qu'on dépasse les limites. Mais ce n'est pas bon pour le divertissement.
"La puissance c'est la vitesse à laquelle tu tapes le mur . Le couple c'est jusqu'ou tu emmènes le mur avec toi" . (Citation de Guy Martin) . 😨
Ce mec est adorable mais il a un sacré pète au casque . 😁
La sécurité ne fait pas partie de son vocabulaire .
Je ne suis pas étonné par ses propos . 😉
Alors lui je l'adore et content qu'il soit encore valide et en vie tellement il a pris des pelles monstrueuses ! 😮
Mais pas du tout de son avis, la course à la technologie en GP moto, on a déjà bien connu, et c'est de nouveau le cas maintenant avec Ducati, KTM et Aprilia.
A quand les ailerons sur les pilotes ? 🤔
Avant, si t'avais pas une Honda NSR ou ensuite RCV, ben tu pouvais souvent te gratter pour le Top5 Martin(e).
Actuellement si t'as pas une Ducati GP24, et même avec t'es même pas assuré d'un podium tellement ça va vite devant ...
Ok V4 mono-vilebrequin en 500, ensuite V5 4T, boite full Seamless, capteurs gyroscopiques, etc etc…
son gex turbo, quelle merveille !!!
j'avais eu l'occasion de le rencontrer à Chimay en 2003 ou 2004, il démarrait sa carrière de pilote à l'époque et nos laverda le f'sait bien marrer...
super sympa le gars Martin mais alors, moi qui me démerdais pas trop mal en anglais, j'n'entravais rien de rien à c'qu'il racontait(et je pense que les autres faisaient semblant), donc je me remettais en question...
en 2011, quand est sorti "closer to the edge" sur le TT 2010, dans la version originale, ils ont sous titré toutes ces paroles et ça m'a rassuré sur mon niveau...
sinon sa carrière en course sur route, j'la compare un peu à celle de Pedrosa, un gars sympa au demeurant, bosseur, mais jamais titré en catégorie…