Nous arrivons bientôt à l'épilogue du team satellite qu'aura Yamaha.
Aujourd'hui, la question a été posée à Nadia Padovani, la propriétaire de l'équipe Gresini et la réponse a été claire.
Est-ce qu'il y a une chance de vous voir rejoindre Yamaha ?
Non, aucune.
Marc Marquez peut-il rester chez Gresini ?
Ce serait merveilleux, mais le contrat est d'un an, donc nous verrons. Pour l'instant, nous verrons ce que Marc veut faire.
Il faut se rappeler qu'il y a 15 jours, Lin Jarvis (team manager de Yamaha) avait déclaré que Yamaha aura une équipe satellite en 2025.
Donc si ce n'est pas Gresini, il reste la VR46 et Pramac. Mais la piste VR46 s'est nettement refroidie ces dernières semaines et donc c'est Pramac qui serait en pole position pour quitter Ducati.
Selon Sky Italia, Paolo Campinoti (patron de Prima Pramac Racing) a l'intention d'attendre la dernière seconde du dernier jour de juillet avant de confirmer si son équipe restera avec Ducati ou partira.
Pramac a mené des négociations intenses avec Yamaha ces derniers jours et a mis une offre sur la table pour faire de Pramac son équipe satellite en 2025 et au-delà.
Selon Sky Italia, Il y aurait de gros avantages financiers à ce que Pramac remplace Ducati par Yamaha.
Ne pas savoir sur quelles motos Pramac roulera en 2025 signifie que les pilotes ne savent pas clairement quel sera leur prochain mouvement.
Jorge Martin et Franco Morbidelli forment le duo de pilotes actuel de Pramac. Martin devrait partir partir dans une équipe usine, chez Ducati ou ailleurs.
Fermin Aldeguer est prêt à arriver chez Pramac l'année prochaine mais seulement s'il reste chez Ducati. Sinon il finira chez la VR46.
Marc Marquez est également intéressé. Il veut une moto d'usine en 2025 qu'il pourrait trouver aux côtés de Francesco Bagnaia ou chez Pramac.
Mais si Pramac part chez Yamaha, les options de Marquez deviennent plus minces.
Donc tant que Pramac ne donne pas sa décision, les pilotes Ducati sont dans l'incertitude alors que c'est la période où les négociations se font les plus fortes.
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