Dans moins de 10 minutes, le début de cette séance d'essais, elle durera 45 minutes.
Jorge Martin arrive à son box :
C'est parti, Martin et Bagnaia sont proches l'un de l'autre.
Bagnaia a pris la roue de Martin.
Bastianini amène un groupe de 4 pilotes avec Martin, Morbidelli et Bagnaia :
Premier temps de référence pour Raul Fernandez en 1'59"140.
Jorge Martin 1'58"626 prend la tête.
Et chute d'Aleix Espargaro.
Il est poussé hors piste et sa moto redémarre.
1'58"235 pour Martin devant R.Fernandez en 1'58"593.
Ce sont les deux seuls sous les 1'59.
Chute d'Alex Marquez, il va devoir prendre sa seconde moto.
Giannantonio prend la tête en 1'58"019.
Bastianini 1'57"982, le premier sous les 1'58".
Bagnaia 1'57"936.
Le classement au bout de 17 minutes avec le choix des pneus du 1er run:
Zarco 15ème repart :
Martin repart avec le même train de pneus Soft/Medium.
Ce second run de la 1ère séance se fait comme souvent en pneus usés, donc stagnation des chronos.
Marini remonte 11ème en 1'59"084.
Aleix Espargaro passe 12ème.
Alex Marquez repart et va surement améliorer et finalement non, c'est son grand frère qui améliore et passe 13ème en 1'59"179.
Zarco passe 9ème en 1'58"806.
Il améliore encore et passe 6ème en 1'58"493.
Pol Espargaro le déloge de cette 6ème place en 1'58"315.
Giannantonio reprend la tête en 1'57"818. Encore mieux le tour suivant en 1'57"475.
Aleix Espargaro passe 4ème.
Giannantonio passe sous les 1'57" en 1'56"830. A noter qu'il le fait avec un pneu avant dur neuf.
Plus que 10 minutes.
Alex Marquez passe second mais à une seconde.
Oliveira second, Vinales le passe.
Jorge Martin échoue à 7 millièmes de Giannantonio.
1'56"393 pour Martin.
1'56"804 pour Morbidelli, second.
Chute d'Augusto Fernandez qui était 5ème.
A noter que Lecuona est premier pilote Honda en 1'58"900, il est 15ème.
Il améliore en 1'58"344 et 14ème.
Bagnaia second en 1'56"780.
Zarco 1'56"565.
Marini 5ème.
Bagnaia 3ème en 1'56"622.
Fin de la séance avec les 4 Honda au 4 dernières positions.
Une séance difficile à décrypter car certains pilotes ont mis un pneu neuf à l'arrière comme Martin, Zarco, Fernandez, Mobidelli, etc... tandis que Bagnaia a gardé les deux pneus durs toute la séance.
Et est-ce que la piste poussiéreuse était si désavantageuse pour les pneus usés? Nous en saurons un peu plus en FP2.
Rdv à 18h.
Que de poussière sur ce circuit !!! Au passage des motos, les particules de sable s'élevaient dans l'air comme des gouttes d'eau sur une piste encore humide. Aleix Espargaro a du se remémorer les paroles de la chanson de Queen: Another one bites the dust quand il est tombé. La piste ira en s'améliorant s'il n'y a pas trop de vent pour ramener du sable mais le choix des pneus sera ardu et sans doute "hard" pour la course principale. Les pneus fondent comme comme un esquimau dans la bouche d'un minot affamé. Les Honda sont en manque d'adhérence dans tous les secteurs. Chez Ducati on a vu Paolo Ciabatti passer beaucoup de temps à discuter avec Campinotti. Il doit y avoir de la pression…