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GP Moto Gp à Motegi, la FP2 : Binder devant Bagnaia et A.Espargaro.



Dans deux minutes, le début de la seconde séance à Motegi.


Pour rappel, voici les résultats de la FP1 :



A noter que ce matin, certains pilotes en fin de FP1 avaient mis des pneus neufs :


Martin : Pneu arrière Medium

A.Fernandez : Hard et Soft

Bezzechi : Avant Medium

Mir : Medium/Medium

Binder : Medium avant

Rins : Medium avant


Vous remarquerez qu'à part Rins, les seuls qui ont mis un ou deux pneus neufs sont tous en haut de la feuille des temps, donc chronos à prendre avec des "pincettes".




C'est parti :



Bagnaia s'élance en pneus neufs Hard/Medium.


C'est Binder qui mène cette séance en 1'45"060.


Bezzechi et Pol améliorent :



Martin prend la tête en 1'44"895.


Il améliore :



Voici le classement au bout de 15 minutes :



La majorité des pilotes est rentré aux stands, restent en piste Vinales, Quartararo, Nakagami, Giannantonio et A.Fernandez.


Pecco Bagnaia retourne déjà en piste.


Il est comme souvent le vendredi en fond de classement en début de séance, il pointe à la 19ème position.


Il améliore et passe 13ème :



Giannantonio passe 3ème.


Et chute de Raul Fernandez :



Pecco Bagnaia 10ème :



A noter qu'Alex Rins roule très peu, il n'a réalisé que 4 tours et on se demande s'il ira au bout de son week-end.


Oliveira prend la tête en 1'44"498.



Quartararo passe second avec un Soft arrière neuf.



Le classement à mi-séance :



Il reste 25 minutes.


Chute de Jack Miller :



Rins est toujours aux stands. Il ne serait pas étonnant que Bradl prenne sa place demain.


Marc Marquez malgré un pneu soft neuf arrière n'améliore pas beaucoup :



Le tour suivant, c'est mieux, 3ème :



Aleix Espargaro en pneus neufs Hard/Medium passe 4ème :



Puis le tour suivant, il passe 1er en 1'44"387.


Binder passe en tête en 1'44"255.


Martin passe second en 1'44"279 et Mir dans sa roue passe 8ème en 1'44"615.



Fabio Quartararo subit une grosse chute et il se relève en boitant.



Il faut qu'il rentre et prenne sa seconde moto.


Bezzechi passe 6ème.


Giannantonio en rouge dans le T1 et le T2 et meilleur temps en 1'43"947 :



Le classement avant la dernier run :



De nombreux pilotes améliorent dans les premiers secteurs.


Binder explose le chrono en 1'43"4 :



Seconde chute de Raul Fernandez.


Marquez 5ème mais tour annulé, il ne passera pas en Q2.


Et il chute et drapeau jaune. Trop large au 1er virage :



Bagnaia second devant A.Espargaro et Martin.


Quartararo en dehors du top 10. Toutes les Honda et Yamaha en Q1.



130 vues8 commentaires

8 comentarios


Max666
Max666
29 sept 2023

Début difficile pour Monster Energy @YamahaMotoGP lors des séances du vendredi à Motegi Histoire complète https://yamaha-racing.com/motogp/news/difficult-start-for-monster-energy-yamaha-motogp-in-motegi-frida/




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Paddock-89
Paddock-89
29 sept 2023

Salut à tous, Petite constatation: nous sommes à Motegi et les motos japonaises occupent les positions 12, 13, 14, 15 et 16. Seconde constatation: Binder qui n'est en général pas le plus fort sur le tour chrono est premier cette fois-ci. Pour la première fois dans ces conditions il utilise le châssis carbone apparu à Misano sous les fesses de Dani Pedrosa. KTM abandonnera donc son mantra qui consistait à croire dur comme... fer à son châssis en... fer, tubulaire. On devrait donc voir jusqu'en fin de saison les KTM faire jeu égal avec Ducati et Aprilia car en plus du nouveau châssis qui, grâce à sa souplesse, améliore la traction, ils ont un moteur qui ne manque pas de souffle et…

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Max666
Max666
29 sept 2023
Contestando a

MotoGP 2023 - GP Japon - Motegi - Météo - Vendredi - 2 :



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Max666
Max666
29 sept 2023

Un premier aperçu du @BradBinder_33 sur le châssis en fibre de carbone de KTM ! Les premiers retours ont été positifs lorsqu'ils l'ont testé à Misano


MotoGP 2023 - KTM Factory Racing - Brad Binder #33 - Motegi - 1


Fini de "ferrailler" !... Sur le terrain de jeux de HONDA 😎


La KTM RC16 avec cadre en carbone s'envole pour Motegi. En deux exemplaires. L'autre nouvelle est précisément la suivante : malgré les dénégations et déclarations d'« égalité de traitement » entre les pilotes Red Bull KTM Factory Racing et GASGAS Tech 3 Factory Racing, la nouvelle de Tech 3 arrive finalement (bien sûr) tardivement. Comme cela a toujours été le cas.

Pas le meilleur de la vie en…

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Ouro
Ouro
29 sept 2023

Suis en train de regarder ces essais, et j’avoue, je prends du plaisir. A les voir rouler? Non, en 23 les bécanes roulent moins vite qu’en 2015, ça relativise les super avancées technologiques qui, avec tout le recul nécessaires, n’améliorent pas les meules autant qu’on veut bien nous le dire.

le plaisir je le prends en écoutant notre duo de commentateurs de C+, qui ne comprennent pas pourquoi la Yam est rapide en ligne droite, en accélération, pourquoi elle freine bien et pourquoi elle perd du temps dans les virages. Hop, petite itw de Cal qui dit que c’est pas bon et c’est reparti, la Yam ceci, laYam cela et paf, Fabio 2nd temps ( et sans le tendre arrière…

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marcfjr1300
marcfjr1300
29 sept 2023
Contestando a

Je confirme.

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