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GP Moto Gp à Buddh, FP2 : Marini devant Martin et A.Espargaro

Photo du rédacteur: Philippe MartinezPhilippe Martinez


Dans 5 minutes, le début de la seconde séance du jour en Moto Gp.


Séance qui a été retardée à cause de problème logistique sur le circuit.


La température dans l'air est la même que ce matin mais celle de la piste a perdu presque 10° car en Inde, cette séance se déroule en fin d'après-midi.


Début de cette séance qualificative pour les 10 premiers en Q2 :



Espérons pour Quartararo que cette séance soit sans problèmes techniques :



Bagnaia a mis un pneu Medium neuf à l'arrière et garde son Medium usé à l'avant.


Et chute de Jack Miller :



Jorge Martin premier temps de référence en 1'47"556.


Bezzechi meilleur temps en 1'46"6 devant Martin en 1'46"8.


A noter que Martin est le seul pilote à avoir mis un pneu Dur à l'arrière.


Martin améliore en 1'46"782 :



Quartararo 3ème.


Aleix Espargaro prend la tête en 1'46"387.


Bezzechi passe Fernandez et Marc en bout de ligne droite mais élargit :



Marini fait un tout droit dans le gravier.


Alex marquez passe 5ème et Zarco 6ème.


Marquez en avance mais il a Martin et A.Espargaro dans sa roue.


Martin améliore.



Aleix Espargaro a fait un tout droit en fin de ligne droite des stands et sa moto reste plantée dans les graviers, les commissaires le sortent de ce problème :



Joan Mir 4ème.


Giannantonio lui chipe cette 4ème position.


Bezzechi prend la tête en 1'45"993.



Le classement au bout de 25 minutes :



Vinales seulement 13ème pour le moment :



Bagnaia remonte à la 5ème position :



Marc passe 7ème juste derrière Mir.


Bagnaia passe 4ème.


Martin repasse en tête en 1'45"840 avec un medium neuf à l'arrière :



Il améliore encore :



Mir passe 5ème à 0"896 de Martin.


Morbidelli passe 5ème.


Marini 6ème.


A.Espargaro reste second mais améliore en 1'45"927.


Marini lui chipe la place en 1'45"765 :



Et il chute juste après à base vitesse :



Quartararo passe 5ème :



Marc Marquez repart en pneus neufs.


Le classement à 26 minutes de la fin de la séance :



Marquez malgré ses deux pneus neufs n'améliore pas.


Bradl avec une nouvelle décoration passe 13ème :



Marc Marquez en rouge dans le T1 mais il perd beaucoup dans le T2.


Il passe 9ème.



Morbidelli 3ème.



Très gros T1 de Vinales, Mir aussi en rouge.


Vinales prend la tête, Mir 5ème :



Le tour suivant, Mir passe 3ème en 1'45"742.


Giannantonio passe second en 1'45"609.


Bezzechi prend la tête en 1'35"246.



Quartararo passe second Marc 5ème.


Marini 3ème et Zarco 5ème.


Le classement avant le dernier run :



Il reste 7 minutes, plusieurs pilotes repartent.


Martin 1'44"790, meilleur temps.


Bezzechi a marquez et Mir dans sa roue.


Marquez passe second, Bezzechi 3ème et Mir 6ème.


Bagnaia enfin dans le top 10 en 5ème position.


Dernier tour :


Marc en rouge dans le T1, en retard au T2.


Binder 32"976 au T1!


Chute de Nakagami.


Augusto Fernandez dans le top 10, il sort Mir du top 10. Binder 4ème.


Et bien non, à cause du drapeau jaune, Binder et Fernandez voient leurs temps annulés, ce qui sauve Mir.


Fin de la séance avec le meilleur temps de Luca Marini :



Le classement :



 
 
 

9 comentarios


Max666
Max666
23 sept 2023

| Le sprint et la course principale ont tous deux été raccourcis d'un tour chacun en raison de la chaleur et de l'humidité massives. La course sprint dure désormais 11 tours au lieu de 12 La course de dimanche compte désormais 23 tours au lieu de 24. #IndianGP #MotoGP #MotoGPBharat


MotoGP 2023 - Yamaha Factory - Fabio Quartararo #20 - Inde - GP Inde - 1

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Max666
Max666
23 sept 2023

Il est 5h00 ici, Paris s'éveille. Buddh aussi !


MotoGP 2023 - GP Inde - Circuit - 99

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Paddock-89
Paddock-89
22 sept 2023

Salut à tous, Comme dit dans les commentaires consacrés aux FP1, la force de frappe de Ducati va entrer en jeu ce soir avec l’épluchage des datas. Aujourd'hui tout le monde est sur un pied d'égalité, c'est pour ça que les performances sont dispersées au sein des pilotes et des marques mais dès demain nous devrions avoir une concentration des Ducati aux avant-postes. La piste qui va prendre du grip au fur et à mesure, la longue ligne droite qui avantage leurs moteurs plus le décorticage des données de chaque secteur forgent mon opinion. Car sinon, sans cette mise en communauté des datas, les performances sont assez nivelées. Les Honda ne sont pas larguées, les Yamaha semblent pas trop mal, les Aprilia sont encore mieux…

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marcfjr1300
marcfjr1300
22 sept 2023
Contestando a

On a beau dire que cette Honda est moisie, voir MM93 le coude par terre, aucune ruade et les deux Repsol dans les 10 c'est beau.

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