Selon Marc Márquez, il s'est écrasé dimanche parce qu'il a dû pomper son frein avant deux fois, à cause des bosses qui avaient repoussé ses plaquettes de frein.
Voici le capteur sur le cylindre de frein qui mesure la quantité de course du levier de frein du pilote. les usages. Les données résultantes montreront des courses de levier qui ne créent pas de pression de freinage (autre capteur). Le pire cauchemar des pilotes
Selon Marc Márquez, il s'est écrasé dimanche parce qu'il a dû pomper son frein avant deux fois, à cause des bosses qui avaient repoussé ses plaquettes de frein.
Voici le capteur sur le cylindre de frein qui mesure la quantité de course du levier de frein du pilote. les usages. Les données résultantes montreront des courses de levier qui ne créent pas de pression de freinage (autre capteur). Le pire cauchemar des pilotes
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