Gigi Dall'Igna : "Nous ne sommes plus aussi dominateurs en ligne droite".



Une chose a surpris en ce début de saison, même si la Ducati reste le plus souvent en tête des vitesses de pointe, il n'y a plus l'écart qu'il y avait en 2021.


Ainsi au Mans, en course c'est Alex Marquez qui a été le plus rapide en vitesse de pointe. Et en comptant la moyenne des 5 meilleurs vitesses de pointe de chaque pilote, Bastianini devançait de peu le pilote Honda.


Et donc Ducati ne truste plus les 5 ou 6 premières places, d'autres marquant viennent parfois s'intercaler, parfois la Honda du petit Marquez, parfois une Aprilia.


Et quand une Ducati a la meilleure vitesse de pointe, on retrouve souvent Bastianini avec une GP21 et non pas une GP22.


Et Gigi Dall'Igna s'est expliqué à ce sujet :


Les performances en ligne droite de la moto de l'année dernière étaient très bonnes, nous n'avons donc pas travaillé sur ce domaine. Nous voulions nous améliorer dans les sections où nous avions quelques problèmes, par exemple dans les virages rapides.


Lors des essais d'avant-saison nous avons eu quelques soucis, nous n'avons pas réussi à bien finir notre travail lors des essais hivernaux.


La différence n’est pas trop grande (entre la GP21 et la GP22), bien qu’il y ait quelques différences au niveau de l’aérodynamique du moteur, de l’admission d’air, de la culasse. Nous avons introduit des solutions pour améliorer la puissance et le couple, nous avons essayé de trouver le meilleur pour chacun de nos pilotes.


Nous avons en fait introduit quelque chose de différent à la fois dans le châssis et le carénage de la moto, et maintenant nous devons trouver le meilleur équilibre possible.


Nous avons perdus de l'avance en lignes droites car nos adversaires se sont beaucoup améliorés.


Nous devons essayer d'obtenir le même avantage que nous avions l'année dernière. Il faut réfléchir à ce qu'on peut faire pour s'améliorer et donner à nos pilotes la meilleure moto possible, car le but c'est de gagner le titre et ce ne sera pas facile.

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