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Gigi Dall'Igna : "Les pilotes veulent rouler sur une moto gagnante".



Comme chaque année avant l'été, on entend toutes sortes de spéculations sur les futurs transferts.


Et du côté de Ducati, les rumeurs parlent de Martin et Bezzechi possiblement chez Yamaha.


Mais Gigi sait qu'il a un argument imparable pour les garder, c'est de leur proposer la meilleure moto du plateau.


On voit mal en effet ce qu'iraient faire Martin ou Bezzechi chez Yamaha. Ils ne sont pas dans la situation de Valentino Rossi fin 2003 qui a près avoir gagné 3 titres avait envie d'un nouveau challenge et de prouver qu'il ne gagnait pas seulement grâce à la Honda.


Bezzechi et Martin n'ont aucun titre en catégorie reine, ils roulent à une époque où le pilote peut faire moins la différence qu'en 2004 et sans leur faire offense, ils n'ont surement pas le talent de Rossi et son côté fédérateur autour d'un projet. Sans compter que le projet ne pourrait pas tourner autour d'eux vu la présence de Fabio Quartararo.


Gigi Dall'Igna à propos de la composition des 4 équipes "Ducati" en 2024 :


On est encore en début de saison. Nous ne savons pas encore exactement quelle sera la meilleure solution pour Ducati 2024. Je suis vraiment content de la performance de nos pilotes.


Tous sont vraiment rapides; certains plus, certains un peu moins. Mais quand même : le niveau de performance moyen de nos pilotes est vraiment, vraiment élevé. Cela nous rend très heureux. Mais nous devons encore trouver quels couples de pilotes nous conviennent le mieux en 2024.


Et Dall'Igna est conscient que certains pilotes peuvent avoir envie de partir :


Au final, les pilotes doivent piloter pour la marque qu'ils veulent. Les pilotes doivent suivre la voie qu'ils jugent la meilleure. Nous devons tenir compte de ce que veut le conducteur.


J'aimerais continuer avec Jorge Martin car c'est définitivement un très bon pilote. Nous n'avons pas le moindre problème avec lui. Jorge est un gars très gentil. Travailler avec lui est excellent, tous les techniciens Ducati le louent et s'entendent très bien avec lui.


Bien sûr, les contrats que signent les pilotes sont importants. Mais les coureurs veulent toujours rouler avec la meilleure moto possible.


Ducati aura t'elle encore 4 équipes à l'avenir et du fait que certains équipes rivales trouvent que c'est trop?


Nous travaillons pour pouvoir continuer la situation actuelle avec quatre équipes et huit pilotes. C'est une bonne situation pour nous. En termes de budget et certainement aussi en termes d'aspects sportifs.


Parce que l'année dernière Bastianini était avec Gresini, il a remporté quatre courses et a terminé troisième du Championnat du Monde. Ensuite, nous l'avons amené dans l'équipe Ducati Lenovo.


La réglementation est la même pour tous les constructeurs. Les autres constructeurs peuvent copier notre stratégie à tout moment s'ils le souhaitent.

33 vues2 commentaires

2 Comments


VFR750
VFR750
Jun 01, 2023

Ah les rumeurs estivales!! On dit Martin et Bezzec sur le départ, pour aller chez Yamaha..

Pour y faire quoi? Se lamenter parce que leurs M1 fera péniblement des top 7-10?

Ou alors, s'ils bougent c'est que la paye est bonne.

J'attend avec impatience la, ou les, rumeur(s) que va commenter et faire enfler Carlo Pernat. Il est spécialiste lui.

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PatDjango
PatDjango
Jun 03, 2023
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Je viens d'avoir Carlo Pernat, il travaille pour Arbolino pour remplacer Diggia chez Gresini

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