Il n'aura échappé qu'à peu de personnes que lors des essais libres à Portimao en pneus usés, Marc Marquez avait un rythme infernal, enchainant les tours comme un métronome.
Mais il n'aura échappé à personne que Marc Marquez a encore des difficultés sur le tour qualif, cela s'est vu au Qatar et encore + à Portimao avec une chute en Q2.
Et comme le dit son chef mécanicien Frankie Carchedi, il n'est pas possible de gagner si on part de l'arrière.
Il en profite aussi pour parler du grand prix à venir à Austin.
Faire un test avant le Qatar sur la même piste aide, mais quand tu vas à Portimão, tu as environ 20 tours et ensuite tu dois faire la Q2 directement, c'est là que tu comprends à quel point tu es préparé, car il faut avoir un pack, une base , pour tout ce qui fonctionne immédiatement.
Que tout a fonctionné ne fait aucun doute . Les temps de Marc Márquez l'ont démontré et, finalement, les résultats obtenus aussi, malgré l' accident avec Bagnaia dans la longue course de dimanche.
La prochaine étape est claire : essayez de mieux se qualifier, pour commencer plus près de la première ligne et avoir de l'air pur sur la moto. Pas à pas. Marc a peut-être le meilleur rythme en termes de temps, mais en situation de course c'est très différent : si on est dans le groupe ou en queue de groupe, l'avant surchauffe et tout devient plus difficile.
Vient maintenant le Texas , un circuit où Marc Márquez n'a pratiquement jamais eu de rivaux . Ou plutôt, un circuit dans lequel Marc Márquez n'a toujours dû craindre que lui-même .
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