Hier nous avons assisté à une anomalie dans cette saison 2023, il y avait 4 motos japonaises dans le top 9 du grand prix d'Inde Moto Gp.
Certes, il y avait quelques absents (Alex Marquez, Luca Marini et Enea Bastianini) mais on a rarement senti cette année des motos japonaises à leur aise, à part le week-end à Austin d'Alex Rins.
Dès vendredi, on a vu des Honda à l'aise et les Yamaha ont aussi emboité le pas.
Est-ce le tracé qui atténue les faiblesses des motos nippones? Est-ce le nouveau tracé qui a permis de mettre en avant le pilotage et moins la moto? Toujours est-il que ce grand prix a été une surprise pour les constructeurs japonais :
Franco Morbidelli :
C'était très agréable. C'était une course positive pour nous. L'équipe mérite ces troisième et septième places. En venant de loin, j'ai pu doubler de nombreux pilotes. Oui, c’était amusant, je voudrais aussi remercier l’équipe pour cela.
J'ai réussi quelques manœuvres dans le virage 4 et le dernier virage. J’ai également pu gagner des positions sur les freins dès le début de la course. J'ai choisi les pneus durs pour la course. C'était un peu pire pour la performance globale. Mais ce pneu était définitivement le bon choix pour combattre dans le peloton.
Je ne peux pas dire pourquoi les motos japonaises étaient tellement meilleures, mais je vais juste prendre ce côté positif avec moi. Je serais heureux si Yamaha continuait à bien performer à l’avenir.
Comme quoi, les supposées différences abyssales de la puissance des différentes motos et leur capacité d’accélération, c’est du flan pur jus
Un GP... Surprenant, à bien des égards. Outre, l'exotisme.
Il me semble que les vieux routiers tels MMArquez et Quartararo, de par leur pilotage, leur expérience, ont gommé les faiblesses de leurs montures.
Grosse déception et surprise vient de Aprilia que je voyais s'envoler dans la longue ligne droite...
Il n'en fut rien.
MotoGP 2023 - GP Inde - Ambiance - 36