Après la FP3 Moto Gp au Qatar, Rins et Marc restent devant, Quartararo devra aller en Q1.

Bienvenue pour cette FP3 qui sera la dernière chance pour les pilotes de pouvoir intégrer directement la Q2.

Mais la séance se déroulant de jour et avec une piste plus chaude ne permettra peut-être pas d'améliorer les chronos réalisés lors de la FP2. Réponse dans 45 minutes.

En Moto 2, plusieurs pilotes ont amélioré et intégré le top 10 mais les premiers de la FP2 n'ont pas amélioré, donc aucun indice pour savoir ce qu'il en sera en Moto Gp.

Début de la séance, Fabio a mis un peu de temps à entrer en piste. Il a repris les Soft/Soft de la fin de la FP2

Bagnaia commence la séance avec son train de pneus softs avec lequel il avait fini la FP2.

Marquez lui a gardé son Soft de la fin de la FP2 qui n'avait que 3 tours mais il a remis un Soft neuf à l'avant.

Tout le monde est en piste sauf Vinalès, peut-être un problème technique car il n'a pas l'air content. Il repart.

Alex Espargaro prend la tête en 1'55"0 en pneus neufs Hard/Medium, à 1"6 du meilleur temps de Rins établi en FP2.

Bagnaia se fait une chaleur et Marquez qui le suivait de près le passe. Pecco rentre aux stands.

Rins prend la tête de la séance en 1'54"8.

La plupart des pilotes rentrent aux stands. Pas Marc Marquez qui enchaine les tours.

Voici le classement au bout de 15 minutes et personne n'a amélioré son temps de la FP2, nous en sommes même très loin.

Bagnaia est reparti après avoir fait un 1er run assez court.

Martin en action en pneus usés Soft/Medium.

Poncharal répond aux questions des journalistes du Moto Gp, toujours un plaisir d'écouter son accent français en anglais.

Pol Espargaro est reparti en pneus usés Hard/Medium tandis que Mir est en Soft/Soft usés.

Marquez est reparti, il garde encore son pneu arrière Soft usé de la FP2 mais il a mis un Hard neuf à l'avant. C'est flagrant comme il a changé son style de pilotage avec cette nouvelle Honda, on l'a rarement vu aussi coulé sur une moto Gp.

Quartararo prend la tête de la séance en 1'54"794 en Soft/Soft usés.

Bastianini en 1'54"641 prend la tête de la séance devant Zarco.

Zarco améliore son temps de la FP2 en 1'54"441 mais cela ne le fait remonter qu'en 16ème place du classement combiné.

Le temps de Bastianini a été annulé. Marquez et Rins rentrent aux stands.

A noter que Marini a aussi légèrement amélioré son temps d'hier mais il reste loin en 22ème position.

Voici le classement combiné à 10 minutes de la fin et nous voyons que Bagnaia est en danger.

Rins et Marc ont tellement d'avance qu'ils peuvent se permettre de ne pas chausser de pneus neufs.

Doviziozo est en Soft usé à l'avant et Medium neuf à l'arrière mais il semble ne pas attaquer le chrono.

Comme prévu, Marc repart et il n'a pas mis de pneus neufs ce qui n'est pas le cas de Quartararo qui repart en pneus neufs Soft/Soft.

Mir est en pneus neufs Hard/Medium.

Bastianini en avance au T1 et au T2 en Soft usé à l'avant et Soft neuf à l'arrière. Encore 15 millièmes d'avance au T3. Bastianini contre toute attente prend la tête du classement combiné mais son temps sera peut-être annulé, il est sorti large dans le dernier virage.

Conséquence Bagnaia sort du top 10 et il est tout de suite réintégré, comme prévu le chrono de Bastianini a été annulé.

Zarco passe 15ème en 1'54"1. Bagnaia souffle un peu, il remonte à la 6ème place en 1'53"855.

Quartararo est en avance au T2, 1/10ème de retard au T3 mais 5/10ème sur la ligne, il reste 10ème. Et non, il sort du Top 10 sorti par Bastianini. Il n'y a qu'une seule Yamaha dans le Top 10, celle de Morbidelli.

Essai de départ de Marc Marquez :

A noter qu'il était possible d'améliorer les T1 et T2 mais les pilotes ont buté sur le T3 et T4 par ces températures plus chaudes.

Rins et Marquez ont tellement dominé la FP2 qu'ils ne figurent pas dans le top 10 de cette FP3 n'ayant pas eu besoin de chausser des pneus neufs en fin de séance.

Classement combiné :

Voici le top 10 de cette FP3 :