FP2 à Mandalika, toutes les stats.
- Philippe Martinez
- 18 mars 2022
- 1 min de lecture
Vous verrez plus bas avec les vitesses maxi que ce circuit ne comporte pas de longues lignes droites et que la Yamaha est logiquement moins désavantagée sur ce tracé.
Le classement combiné complet :
Les meilleurs partiels et le le temps idéal de chaque pilote :
Les vitesses maxi et moyenne des 5 meilleurs vitesses maxi :
(A noter que Giannantonio a bridé sa monoplace à 303,3 km/h)....
Je fais un petit hors sujet:
Michelin a décidé d'utiliser une carcasse plus rigide pour assurer la tenue des pneus.
S'il est évident qu'un bitume à 65°, et de plus neuf, donc très abrasif, va torturer les gommes. Une carcasse rigide, en limitant la déformation, va forcément aider à maintenir l'efficacité de la gomme un peu plus longtemps, mais les parties cycles n'ont pas été développées pour.
Donc les pneus vont tenir la durée de la course, mais c'est clairement au détriment du feeling des pilotes, du bon travail des suspensions, et plus simplement, de la performance.
Cela risque d'handicaper les motos les plus rigides, et les pilotes "bourrins".
Je suis curieux de voir les perfs des KTM ce weekend,…
Salut Philippe et merci pour ton boulot.
J’suis une grosse merde: j’ai décidé de regarder les FP1 de toutes les catégories en direct, 2 litres de café, on va voir ce qu’on va voir.
On a vu : me suis endormi sur le canap’ a 2h du mat et le clebard m’a réveillé à 5h30.
Du coup, je suis allé me coucher et j’ai rien vu du tout.
J’en tiré plusieurs leçons :
a) le replay est mon ami
b) j’ai plus 20 ans
Faut pas vieillir les gars, j’vous le dis.