FP1 à Termas de Rio Honda. Marc Marquez et Zarco au dessus du lot.
- Philippe Martinez
- 14 mars
- 1 min de lecture
La séance débute sur une piste sèche mais avec quelques traces d'humidité.
Marc Marquez met énormément de temps pour prendre la piste :
Pendant ce temps là, Johann Zarco enchaine les gros tours et domine largement la séance :
Vinales se rapproche à 3/10ème :
Marini se montre, 4ème :
Les frères Marquez améliorent :
Alex prend la tête :
Mais détrôné par Marc qui est le premier à passer sous les 1'40" :
Johann Zarco reprend la piste et pulvérise le chrono :
Pecco Bagnaia en grande difficulté, en atteste cette dérobade et un Morbidelli bouchonné derrière lui :
Bezzechi se rapproche de Zarco à moins de 2/10ème :
Et Marc Marquez améliore en étant le premier sous les 1'39" :
Alex Marquez passe 3ème :
Zarco se rapproche à 26 millièmes de Marc tandis que Miller passe 6ème :
Dans un dernier effort, Alex se rapproche à moins de 3/10ème :
Le classement de la FP1 :
Grosse performance de Johann et sa RCV !
la "pire" moto du plateau, avec un pilote catalogué de "moyen - " rend 26/1000 à la meilleure moto chevauchée par l'un des meilleurs pilotes (si ce n'est le meilleur)
Beau résultat d'ensemble, d'ailleurs de Honda avec 3 motos dans le top 10
les GP24 sont là, Alex continue de damer le pion à Franco,
l'Aprilia de Marco est somme toute présente, sur un tracé que semble affectionner BEZZECCHI,
Jack sauve Yamaha de la simple figuration, et en profite pour marquer des points pour la suite,
Miguel, j'ai mal pour lui... même s'il n'est qu'à 8/10 des factory, il est dans le dur; malheureusement, cela fait 2 saison, voire 3 qu'il y…
3 Honda dans les 10 premiers lors d'une séance d'essais, il y a belle lurette qu'on avait pas vu ça.
2 choses à noter: La vitesse de pointe des Honda est encore faiblarde (+ ou - 10 km/h de déficit). Zarco n'a pas été bon que sur le "séchant" car lorsque la piste a complètement séché, il est revenu taquiner le chrono de Marc Marquez.
On peut penser également que les écarts vont se resserrer l'après-midi quand la piste prendra de la chaleur et de la gomme car il n'y a "que" 10 pilotes dans la seconde.