Alors que des rumeurs parlent déjà de contacts entre Fabio Quartararo et Aprilia, pour Yamaha, ce début de test ne se passe pas de la meilleure façon pour garder leur pilote numéro 1.
Tout comme l'an passé, Fabio Quartararo constate peu d'évolution avec le pneu neuf. Et si le rythme est bon, partir de loin avec le Moto GP moderne est désormais un gros handicap.
Le problème d'aujourd'hui est le même qu'avant. En fait, c'est le grip. L'adhérence est vraiment horrible. Quand on prend un pneu neuf, il n'y a pas de changement. Je n'ai gagné que deux dixièmes avec un medium neuf par rapport à un qui en avait 11. C'est inacceptable. On doit trouver une solution, peut-être en brûlant le pneu en deux tours mais il faut améliorer les chronos parce qu'on est vraiment loin.
Il y avait plus ou moins ce problème les dernières saisons. Au secteur 3, c'est impossible que je perde trois dixièmes sur Pecco alors qu'il utilisait le medium. Je sais où est la limite dans mon pilotage, j'étais totalement à la limite, je n'en avais pas plus.
La performance sur un tour est la principale chose à améliorer cette saison parce que le rythme n'est pas trop mauvais, mais quand on part 13e, 14e ou 12e, on ne peut pas s'attendre à jouer le podium. Partir sixième, septième, huitième, je ne parle pas de partir en première ligne, c'est mon principal objectif maintenant.
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