Voilà une nouvelle qui est une surprise pour le paddock.
Alors qu'on pensait que Fabio était en négociation avancée avec Aprilia, le voilà qui prolonge pour une équipe avec laquelle il galère depuis deux saisons.
Le champion du monde 2021 pense surement qu'avec les concessions, Yamaha pourra retrouver les sommets mais avec un règlement figé, est-ce que cela sera possible avant 2027 ?
On peut aussi voir cet accord sous un autre prisme, peut-être que Fabio Quartararo a trouvé portes closes dans toutes les autres équipes usines et que la seule solution était de continuer avec Yamaha.
En effet, chez Aprilia, Aleix Espargaro veut continuer sa carrière tandis que Maverick Vinales continue à avoir la confiance de Rivola.
Chez KTM, c'est bouché, pareil chez Ducati, il ne restait donc pas beaucoup d'options pour Fabio à moins d'aller dans une équipe satellite ou indépendante, ce qui ne semble pas être la priorité de notre frenchie.
Lin Jarvis, directeur de Yamaha :
Garder Fabio au sein de l'équipe d'usine est essentiel pour le projet Moto GP de Yamaha. Fabio est un talent exceptionnel, un grand travailleur, un grand joueur d'équipe et a de nombreuses années de compétition devant lui.
Yamaha Motor Company, Yamaha Motor Racing et l'équipe Monster Energy Yamaha Moto GP ne ménagent aucun effort pour assurer un avenir radieux à Fabio, en adoptant une "approche plus agressive" dans le développement de la moto.
Nous avons déjà apporté des changements importants à notre organisation, notamment un nouveau système de gestion interne, l'embauche des meilleurs experts du secteur, de nouveaux partenariats techniques externes, une augmentation du budget de développement et un programme de tests intensifié.
Tous ces changements visent à accélérer le processus de retour sur la bonne voie. Fabio a compris cet engagement et cela lui a donné la confiance nécessaire pour prendre la décision de rester avec nous pour les prochaines années.
Fabio Quartararo :
Je vais continuer mon aventure en BLEU ! L'hiver dernier, Yamaha m'a montré qu'elle avait une nouvelle approche et une nouvelle mentalité agressive. Je suis très confiant : nous serons à nouveau ensemble devant !
Il y a six ans, ils m'ont donné l'opportunité de passer en Moto GP et depuis, nous avons réalisé de grandes choses ensemble. Nous avons encore un long chemin à parcourir pour nous battre à nouveau pour la victoire.
Le poisson d'avril de Justbiker avec quelques jours de retard ? 🙂😊
Ca y resssemble en tout cas..
Merci Philippe pour tous tes articles, on te le dira jamais assez
EDIT ah ben non en fait, c'est pas une blague ! je viens de voir l'info sur motorsport.
EDIT2 j'ai pris le temps de digérer l'info... Fabio est un grand garçon. C'est lui qui voit ce qui est le mieux pour lui ( carrière courte / team dans lequel il se sent bien / traitement qui lui est réservé / perspectives d'amélioration de la compétitivité ou pas / etc ... ) Bref, meilleurs voeux de réussite pour lui et son team.
On m'a dit ici même il y a quelques mois qu'un pilote comme Quartararo choisirait toujours les performances plutôt que l'argent. Belle démonstration !
Ça fait plus d’un an que je vous l’avais prédit. C’est une simple question de logique.
A) jamais croire ce que disent pilotes et managers
B) quel autre choix avait il? Discuter avec d’autres, ils le font tous, mais tous ne se voient pas proposer un contrat
C) la VR46 arrive, ça fera 4 motos, 4 pilotes Yam. Plus moyen de se planquer….
D) c’est un pro, il vit de ça. Les chèques des japonais ont toujours plus de chiffres, ou des chiffres plus gros.
Je reste persuadé que Yam gagnera à nouveau des titres. Fabio, c’est moins sur.
Mais si jamais il reprend un titre avec Yam, il fera partie des légendes.
Bref, la surprise, c’est qu’il n’y a…
C'est tout de même une surprise.