Dans un premier temps ce jeudi, le champion du monde 2021 a tout d'abord évoqué le récent test du Mugello où il semble que les évolutions apportées à la Yamaha ont bien fonctionné.
Puis dans un second temps, il a exprimé son souhait de voir l'équipe tests évoluer avec davantage de moyens et un pilote qui pourrait seconder Cal Crutchlow.
Comment s'est passé le test au Mugello ?
C'était fantastique parce que nous avons pu analyser quelle est la priorité à améliorer d'ici la fin de la saison. C'est positif. Nous ne savons pas encore comment nous allons nous améliorer, mais nous savons où nous en sommes. Nous avons utilisé un package aérodynamique qui était meilleur pour Cal, pour moi et pour Alex, donc nous l'utiliserons ce week-end.
Cela donne un peu d'aide dans les virages. Cela ne fait pas une grande différence, mais nous faisons ce que nous pouvons améliorer légèrement. Et l'angle d'inclinaison que nous pouvions avoir était également légèrement meilleur.
Pensez-vous être performant en Catalogne ?
Je ne pense pas que ce sera une piste qui nous aidera car même lorsque nous avons gagné en 2020 et 2022, vendredi a été compliqué à cause du manque d'adhérence. Cette année, nous en avons encore moins avec notre moto, donc ce sera difficile. Habituellement, nous partons de l'arrière et dimanche nous nous améliorons, nous espérons faire des pas en avant.
Cela serait-il décevant de ne pas avoir un team satellite en 2025 ?
Ce ne serait pas une catastrophe de se retrouver sans équipes satellites, mais je pense qu'il faudra investir davantage dans l'équipe d'essais.
Avoir un autre pilote, plus de motos et plus de personnes qui travaillent dessus. Le pas que nous avons fait dans notre équipe par rapport à l'année dernière est déjà incroyable, mais cela doit aussi être fait dans l'équipe de test.
Ils travaillent dur et abordent les choses d'une manière complètement différente. Nous travaillons pour revenir aux meilleures positions. Il semble que j'ai pris la bonne décision.
