
Après avoir été presque mis à la porte du Moto GP, Fabio Di Giannantonio a réalisé une fin de saison exceptionnelle et a pu avoir une opportunité de dernière minute, celle d'avoir été signé par la VR46.
Et si le pilote italien n'a jamais réussi a dompter la GP21 et a mis un temps fou pour être rapide sur la GP22, il semble qu'il ne fasse qu'un avec la GP23.
Au test de Sepang, sur la simulation de course Sprint, il a été le plus rapide avec une moyenne de 1'58"25 devant Martin en 1'58"4. Pour info Aleix Espargaro et Marc Marquez ont réalisé un 1'58"5 de moyenne.
Fabio Di Giannantonio aborde cette saison avec pas mal d'ambitions et il a réussi à éclipser son coéquipier pendant les tests, Marco Bezzechi connaissant beaucoup de problèmes pour s'adapter à sa GP23.
C'étaient de bons tests. J'ai réussi à être plus ou moins rapide dans le tour rapide et j'ai été assez rapide et compétitif dans la simulation de course et je suis très fier du travail accompli. Je ne me sentais pas complètement à l'aise à cause de certains changements dans les réglages, mais j'ai obtenu de bons résultats. J'ai réussi à avoir de bonnes sensations avec la moto et je pense que de nombreux aspects positifs ont émergé.
Comment se passe le changement d'équipe ?
Nous avons essayé plusieurs choses, mais des changements au niveau des réglages, nous n'avons pas eu de nouveaux composants. J'ai réussi à m'améliorer dans presque tous les domaines et cela montre que mon chef d'équipe et mon ingénieur électronicien ont réussi à me comprendre et m'aident. Nous ne pouvons donc qu’être heureux et continuer avec le sourire.
Quelles différences entre la GP22 et la GP23 ?
Les motos ne changent pas beaucoup d'année en année. Le caractère de la moto est très similaire même si le moteur et la puissance sont légèrement différents. Nous travaillons là-dessus avec l’électronique, mais en général, les sensations avec le GP23 sont très similaires à celles que j’avais avec le GP22.
Que pensez-vous de Pedro Acosta ?
Je ne l'ai suivi que quelques virages avant qu'il rentre aux stands, mais il fait un excellent travail. Ce n'est pas une surprise étant donné qu'il est un pilote rapide et qu'il a remporté le Moto 3 et le Moto 2 . En regardant son style de pilotage, vous pouvez voir qu’il est déjà prêt pour le MotoGP et il fera sans aucun doute du bon travail.
Etes-vous prêt pour la première course au Qatar ?
Si la course avait lieu demain, nous ne serions pas dans une mauvaise situation. Vous pouvez toujours vous améliorer et plus vous passerez de temps sur la piste, meilleurs seront votre style de pilotage et vos compétences, mais je dirais que je suis à un bon niveau. Je suis optimiste pour le Qatar, mais pas à cause de la façon dont s'est déroulée la course de l'année dernière, car chaque année est assez différente.
Quels sont vos objectifs ?
C'est un peu tôt, car les tests ne sont pas toujours très révélateurs, étant donné que dans trois jours nous avons tous le temps nécessaire. Je regarde le moins possible les autres, même s’ils vont très vite car je travaille sur moi-même pour essayer d’être prêt pour la première course et au même niveau que l’an dernier.
Désolé pour le HS les gars, mais il vaut le coup, est original et très bien fait.
Matez ça:
https://x.com/denkmit/status/1759244727675707668?s=61&t=r2yaWVi5c01fEhu8bSJ6FQ