Le titre constructeur était parfois difficile à conquérir dans le passé mais avec le nombre de Ducati compétitives sur le plateau Moto Gp, ce titre a perdu de sa saveur.
Pour rappel, seul le premier d'une marque dans une course inscrit des points dans ce championnat.
De sorte que le compte est vite fait, avec 8 Ducati compétitives, il est presque mathématiquement logique qu'ils gagnent un grand nombre de points à chaque Grand prix vu qu'un des 8 pilotes marquera toujours de gros points.
Le tableau est explicite, jamais Ducati n'a marqué moins de 16 points au championnat constructeur :
De ce fait, souvent relégué au 3ème plan après le championnat pilotes et le championnat constructeurs, le championnats des équipes prend + de valeur avec ce déséquilibre des forces et montre la véritable force de chaque équipe.
Et même si une équipe Ducati domine ce classement, l'écart est beaucoup moins abyssal :
Il serait peut-être temps que la Dorna revoit le barème, sinon Ducati avec 8 motos peut avoir ce titre pendant des décennies.
et Honda...9è et 10è sur 12...po po po, je dis toujours que des têtes vont tomber, mais le Poutch est toujours là....incensé.
quelle surprise! Ducati CDM des constructeurs..
Heureusement d'ailleurs, sinon c'eut été une catastrophe.
Bon, je remarque aussi, au classement des équipes, l'excellent résultat de Tech3.
Marié avec KTM depuis quand déjà? 2019 non? Poncharal avait annoncé une réussite, et persiste à dire que tout va bien pour son équipe, mais le classement doit le rappeler aux dures réalités de cette année: c'est la Bérézina.
Faut dire qu'avec Fernandez qui fait tout pour se traîner et Gardner qui galère, difficile de mieux faire.
Quand je pense qu'en pleine incertitude il y a peu il espérait un retour d'Oliveira histoire de retrouver des couleurs! On verra si Polo + Fernandez (Augusto, pas mon Raoul qui est parti voir ailleurs) pourront lui donner…