
Dominique Aegerter a enfin pu mettre tout bout à bout ce week-end et récolter ses deux premiers podiums en WSBK.
En effet, sa meilleure place était une 4ème lors de la course 2 du grand prix des Pays Bas en début de saison.
Mais ce week-end, le pilote Yamaha a pu hausser le rythme avec une seconde position sur la grille de départ et une belle seconde place sur la course sprint.
Et lors de la course 2, il était aux premières loges pour assister au duel Bautista-Razgatlioglu qui se sont dépassés 38 fois en 11 tours!!!
Aegerter se sentait plus rapide que Toprak mais le duel devant lui l'empêchait de prendre les trajectoires idéales et il est resté là sans pouvoir les attaquer.
Malgré ça, il finit la saison sur une bonne note mais il espérait surement mieux que cette 8ème position finale au championnat du monde avec 163 points.
Quelles montagnes russes. L'émotion du jour était de 500 en 30 minutes : colère, déception et 30 minutes plus tard j'étais très content. Ce n'est pas si facile un dimanche de toujours rester concentré, car à 09h00 il y a le Warm Up, la pause déjeuner, à onze heures la Course SuperPole et le drapeau rouge Cela a été dur, mais j'ai obtenu mon meilleur résultat en Superbike. Je suis très heureux.
Au début de la course 2, j'étais très proche de Bautista et il ne semblait pas confiant, et dans les cinq premiers tours, il a commis quelques petites erreurs . Je ne savais pas si je devais le dépasser ou pas, j'ai essayé d'être très proche et, après ces cinq tours, il a trouvé le rythme. Toprak a fait un travail incroyable en se battant avec Bautista, peut-être un peu trop pour les autres pilotes derrière, car ils nous ont rattrapés, mais c'était bien de terminer troisième.
Il y a eu de nombreuses opportunités mais pour dépasser Álvaro, il faut risquer beaucoup. Le problème c'est qu'il a fait quelques erreurs au début, mais ensuite il a réduit l'écart avec Toprak, il était très rapide, beaucoup plus rapide que Toprak. Je pense que j'avais un rythme encore meilleur que Razgatlioglu , mais comme il a réussi à prendre les lignes de combat, cela a rendu notre rythme très lent.
Nous avons commencé vendredi en EL2 avec la configuration de base que nous avions et je me sentais déjà bien, donc nous avons modifié deux virages, un peu de motricité, un peu de puissance et c'était tout. Mais sur les autres circuits que nous visitons pour la première fois, nous partons avec les réglages de Locatelli ou Toprak de l'année dernière. Et je commence à dire, d'accord, voici le frein moteur, voici l'anti-wheeling, voici l'antipatinage, voici la puissance. Et c’est très difficile d’y parvenir.
Que pense t'il de sa saison?
L'un de mes objectifs était de terminer toutes les courses dans le top dix, cela n'a pas été le cas dans toutes les courses, mais j'ai terminé le championnat dans le top dix. Un autre objectif était de terminer sur le podium et je l’ai atteint, donc je pense que je peux être heureux. À certains moments, j'ai eu beaucoup de douleurs aux épaules et aux bras, j'ai été opéré trois fois et il faut toujours au minimum trois ou quatre semaines pour récupérer, donc j'ai perdu du temps.
Maintenant, je pense que nous avons de nouveau réalisé de bonnes courses où nous avons montré notre potentiel. Bien sûr, Bautista était à un autre niveau , mais nous verrons ce que nous pouvons faire l'année prochaine et à quoi ressemble la nouvelle réglementation.
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