De nouveau en tête du championnat, Alex Marquez espère une aide de Ducati.
- Philippe Martinez
- 29 avr.
- 2 min de lecture
Voici un sujet bien difficile pour Ducati.
Doit-elle et peut-elle aider un pilote indépendant à améliorer sa GP24 ?
Déjà l'an dernier, la question s'était posée quand Marc Marquez était très proche de revenir au championnat sur Jorge Martin et Pecco Bagnaia.
Mais le sextuple champion du monde avait déclaré qu'en signant chez Gresini, il savait très bien quel matériel il aurait et qu'il devait faire avec et que si aide il y avait, cela serait Ducati qui en prendrait l'initiative.
On connait la suite, Marc Marquez n'a eu aucune évolution sur sa GP23.
Le son de cloche est un peu différent chez Alex Marquez, car étant en tête du championnat, cela redistribue les cartes et qu'une évolution sur sa GP24 serait la bienvenue.
Le problème pour Alex Marquez, c'est qu'il roule pour une équipe indépendante et non pas pour une équipe satellite et qu'on voit mal Ducati Lenovo favoriser une équipe rivale, même si elle roule sur des Ducati.
D'ailleurs, la question aurait pu se poser si par hasard cela avait été Aldeguer en tête du championnat car il roule pour une équipe indépendante mais avec un contrat usine Ducati !
Voici les propos d'Alex Marquez :
Nous savons qu’en ce moment nous sommes un pas derrière Marc, et nous savons que Marc est plus fort que nous.
Maintenant, place au Mans, où je n'ai pas été aussi bon par le passé, comme à Jerez. On verra si je peux y être à nouveau rapide et compétitif.
Ensuite, il y aura Silverstone, le Mugello et Aragon, des circuits où je suis habituellement rapide. L'objectif est d'être proche de Marc au Mans, puis on prendra les courses les unes après les autres.
Je dis toujours la même chose : les motos rouges ont des atouts qui leur donnent un petit plus, un léger avantage à certains moments, pas toujours.
Nous essayons d'obtenir quelque chose qui nous aidera à être plus réguliers sur les longues courses, c'est quelque chose qu'elles ont. Mais cela ne dépend pas de l'équipe, ce n'est pas une question de budget. Cela dépend de la capacité de Ducati à nous le fournir.
Le problème pour Alex c'est que juste derrière lui au championnat
il y a 4 Ducati, dont les Lenovo qui sont les plus proches à 1 et 20 pts.
On est à peine au premier quart du championnat, ce serait incongru
et illogique que Ducati fasse une entorse à leur règles à ce stade
Il était une fois dans les années 90 où un multiple champion du monde (Doohan) refusait que son usine (Honda) fournisse des pièces au team satellite Honda/Kanemoto qui faisait courrir Max Biaggi ...
L'histoire se répètera-t-elle, et si c'était Marc et Pecco qui s'opposaient à la fourniture d'évolutions à Alex Marquez, qui n'est même pas pilote officiel Ducati ?
La réponse est non, c'est Ducati qui a les clés de ce genre de décisions et ne l'ont pas fait la saison passée avec Marc, tout en fournissant bien Martin chez Pramac.
Malheureusement, seul Diggia avec la GP24.5 de la VR46 est susceptible de recevoir des evos, pas les GP24.
Et puis, Alex Marquez fait la fine bouche concernant Le Mans,…