Davide Tardozzi : "Nous donnons toutes les mises à jour aux pilotes qui le méritent".

Encore une fois, le team manager de l'équipe Ducati Lenovo revient sur le traitement des 8 pilotes qui sont sur une Ducati.

Et il insiste sur le fait que toutes les données sont disponibles, par contre il fait la remarque comme quoi certains pilotes qui performent + ont des évolutions en avant première.

On l'a vu en 2023 où Jorge Martin a eu exactement les mêmes évolutions après la pause estivale que Pecco Bagnaia alors que Johann Zarco ne les a pas eu.

Pareil chez la VR46 où Ducati avait donné quelques évolutions à Marco Bezzechi que n'a pas eu Luca Marini.

Et il parle aussi de la différence entre lui et Gigi Dall'Igna.

C'est très clair. Nous avons huit Ducati que nous traitons honnêtement, selon ce qu'elles méritent et ce qu'elles ont est écrit dans le contrat. Ils peuvent voir toutes les données des autres pilotes. Mais nous n’empêcherons jamais l’une des autres équipes d’affronter l’équipe d’usine.

Ils ont le droit de faire de leur mieux, ils ont le droit d'avoir toutes les informations pour nous battre. Ensuite, c'est à nous d'avoir les meilleurs pilotes et les meilleures performances.

Gigi Dall'Igna est le concepteur des Ducati et lui a huit chances de gagner.

Je suis le directeur sportif de Ducati Lenovo et j'ai deux chances de gagner la course.

C'est donc à cette équipe de battre les autres. Mais c'est la mentalité de Gigi, c'est la mentalité de Ducati, donc c'est quelque chose qui nous pousse à faire de mieux en mieux et à offrir de meilleures choses et à fournir aux pilotes les meilleures motos.

Comment traitez-vous Pramac ?

Nous n'avons jamais apporté de nouvelle pièce sans avoir la possibilité de donner la même pièce à Pramac.

Nous donnons toutes les mises à jour aux pilotes qui le méritent. Si nous avions peur, nous ne le ferions pas. Nous avons une approche différente. Cela signifie que nous pensons que la compétition au sein de Ducati, c'est-à-dire entre les équipes Ducati, élève le niveau au sein de Ducati.

Nous sommes heureux d'avoir ce type de compétition interne qui nous permet de croître en données et nos ingénieurs sont vraiment heureux d'avoir huit possibilités avec huit pilotes pour voir ce qui se passe sur la moto.