
Chez Ducati, il semble y avoir beaucoup d'interrogations sur la marche à suivre.
La GP24 était tellement en avance sur son temps que la marque italienne se retrouve avec une GP25 pour le moment inférieure à sa devancière.
Et les mots sortent de la bouche de Pecco Bagnaia qui dit que pour le moment, la GP24 est devant. Ce n'était pas le cas à Sepang en 2024 où la GP24 était déjà plus rapide que la GP23.
Chez Ducati, on est donc hésitant sur le moteur à utiliser et sur le package aéro. C'est encore plus important pour le moteur car ils sera gelé cette année et qu'il devra être aussi utilisé en 2026.
Davide Tardozzi nous parle du programme à suivre.
Le moteur Il n’a pas encore été définitivement validé car il présente des caractéristiques différentes par rapport au précédent La puissance a été appréciée mais tout cela doit être combiné avec le châssis, la maniabilité du pilote et les caractéristiques électroniques de la moto. Nous y travaillons et la décision finale n'a pas encore été prise.
Le package aéro a également reçu l'approbation mais n'est pas encore définitif. Nous prenons notre temps, les décisions finales seront prises en Thaïlande.
Nous allons probablement essayer le nouveau châssis demain, mais ce n'est pas certain car il y a eu quelques changements dans le programme d'essais. Nous espérons pouvoir l'essayer demain avec les deux pilotes, sinon ce sera reporté à Buriram.
Ducati a trop le choix, quelle dilemme en effet ...
Pauvre Tardozzi, on verserait presque une larme 😅