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Davide Tardozzi : "Je suis fan de Toprak et je pense qu'il viendra en Moto GP".

Photo du rédacteur: Philippe MartinezPhilippe Martinez


Eliminons tout de suite un point, Davide Tardozzi n'a pas l'idée de recruter Toprak Razgatlioglu la saison prochaine et pour cause, les 6 pilotes Ducati ont des contrats jusque fin 2026.


Par contre, il est impressionné par le turc et pense qu'à terme, il pourrait figuer dans le top 6 du championnat.


Et quand on lui parle du freinage du turc, il temporise en disant que Pecco est le meilleur freineur au monde et qu'une Superbike est moins contraignante sur ce point là. Mais sur ce sujet, on pourrait lui répondre que si c'était si facile d'être super freineur en Superbike, pourquoi Toprak est-il unique dans le monde du Superbike ?


A ce propos, voir l'article suivant où le chef mécano de Toprak explique la technique de freinage du turc qui est très spécial, un peu comme les virages à gauche de Marc Marquez, on sait comment ils font mais on ne peut pas le reproduire:



Revenons sur cette histoire de l'arrivée de Toprak en Moto GP, une rumeur court mais elle est la seule possible si Toprak veut directement intégrer le Moto GP, c'est d'arriver chez Honda. (on enlève la possibilité VR46 où Morbidelli n'a signé que pour un an).


Il se murmure que c'est Luca Marini qui pourrait faire les frais de l'arrivée du turc, l'italien ayant son contrat se terminant fin 2025.


Arriver un an avant la nouvelle règlementation pourrait permettre à Toprak de s'habituer au Moto GP et d'espérer que pour 2027, Honda ait construit une moto gagnante.


Et au passage, Tardozzi fait un tacle au manager de Toprak qui ne veut entendre parler que d'un contrat usine.


Laissons la parole à Davide Tardozzi :



Toprak est-il meilleur que Pecco au freinage ?

Pecco Bagnaia est imbattable au freinage, absolument imbattable. Personne d’autre ne freine comme lui. Toprak n'est pas en Moto GP, il n'a pas les mêmes pneus et freins, ni le même type de moto.
Je suis fan de Toprak, il le sait aussi. Il pourrait être l'un de ceux qui peuvent se battre pour le top six du championnat. Le top 6, c'est de la 1ère à la 6ème place. Je ne pense pas qu'il puisse venir en Moto GP et gagner tout de suite. Toprak est un showman, mais les meilleurs pilotes ici sont les meilleurs.

Son âge n'est-il pas un obstacle ?

Il y a quelqu'un qui se fait appeler chronomètre. Il vous dira si vous êtes vieux ou non. Je crois que Toprak a les bonnes conditions physiques et mentales et il lui reste encore quelques années pour concourir en Moto GP. Et je crois qu'il arrivera à quai en 2026.

Toprak ne veut qu'une équipe usine, est-ce une bonne idée ?

Nous avons montré ce qui est possible de faire dans une équipe satellite. Nous avons montré que les meilleurs coureurs peuvent faire partie d'une équipe satellite et que nous pouvons développer la moto avec eux. Vous recevrez le même matériel que notre équipe d'usine.
Alors, quelle est la différence si une équipe satellite bénéficie du même soutien que l’équipe d’usine en termes de pièces et d’ingénieurs ? Si un manager ne pense pas comme ça, il pense comme avant et ne sera peut-être plus bon pour son pilote. Les dirigeants doivent regarder vers l’avenir, vers 2026, et non pas vers l’an 2000.

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2 則留言


PatDjango
PatDjango
il y a 5 jours
Si un manager ne pense pas comme ça, il pense comme avant et ne sera peut-être plus bon pour son pilote. Les dirigeants doivent regarder vers l’avenir, vers 2026, et non pas vers l’an 2000.

Très bon ça ! Et oui joli tacle sans le nommer à Sofuoglu le manager, ou même Toprack qui doit bien savoir qu'à son âge un guidon d'usine sera très compliqué, et que des teams Satellite peuvent gagner !

Quelqu'un peut filer le numéro de Carlo Pernat à Toprack, il y a une place de libre depuis que Bastianini est parti ailleurs.


C'est dit en rigolant, mais très probablement que Sofuoglu n'a pas les bonnes connexions ou contacts avec sa modeste carrière en GP, et…


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Mildes
Mildes
il y a 5 jours
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Bonne synthèse PatD. 😉


Et il vaut certainement pieux avoir un pied en Moto GP dans une équipe "non" usine que de rester derrière la porte.

Au moins il serait dans la place.


Et les choses bougent ... vite, très vite !

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