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Davide Brivio quitte Alpine, va t'il avoir de nouveau un rôle dans une équipe Moto GP?



Faut-il rappeler le parcours de Davide Brivio?


Team manager de Yamaha en World Superbike de 1995 à l'an 2000 puis directeur de l'équipe Yamaha Moto GP à partir de 2001, équipe avec laquelle il a contribué à 5 titres de champions du monde des pilotes (Rossi en 2004-2005-2008 et 2009) et Jorge Lorenzo en 2010.


Et on peut rajouter les 4 titres Constructeurs de 2005-2008-2009 et 2010.


Fin 2010, il quitte Yamaha en même temps que Rossi et devient son consultant pour le recrutement de jeunes pilotes de 2011 à 2012.


Au retour de Rossi chez Yamaha en 2013, Brivio prend une autre direction et signe chez Suzuki. Equipe avec laquelle il aura des résultats de plus en plus à la hausse, avec en point d'orgue le titre pilote de Joan Mir en 2020.


Dans la foulée, Brivio quitte le monde des deux roues et devient directeur de course de l'équipe Alpine F1 en 2021. Poste qu'il n'occupera qu'une saison.


En 2022 et 2023, au sein de la structure Alpine, Brivio est devenu responsable du programme "jeunes pilotes".


Aujourd'hui, il semble que la parenthèse "4 roues" de Davide Brivio soit terminée mais la question est de savoir s'il va revenir en Moto GP.


Cet automne son nom a beaucoup circulé pour prendre la place d'Alberto Puig au Honda HRC mais le manager espagnol a été confirmé à son poste pour 2024.


Plusieurs rumeurs circulent mais aucune n'est confirmée de façon sérieuse, soit un poste à responsabilité chez Honda, soit la place de Paolo Ciabatti chez Ducati, ce dernier partant s'occuper de la structure Motocross de la marque.


Et pourquoi ne pas le voir revenir dans le giron de Valentino Rossi? En effet le fils de Davide Brivio, Luca Brivio, travaille dans l'environnement VR46, en tant que coordinateur de l'équipe Mooney VR46 en Moto GP.


Nous en saurons surement + d'ici quelques semaines.

68 vues7 commentaires

7 comentarios


Ouro
Ouro
14 dic 2023

Salutatous,

j’ai une p’tite idée derrière la tête:

- Brivio HRC? Non, bicoze Puig est renouvelé pour 24

- Brivio chez Yam? P’tet ben qu’oui, p’tet ben qu’non. Rien ne dit queLin ira dans une Epahd…

- Brivio chez Ducati? Mais à la place de qui dis donc?

- Brivio chez KTM? J’en ris encore…

- Brivio chez VR? Et Uccio, c’est du mou de veau, Uccio?

Qui qui reste? Aprilia bien sûr, mais pas pour le team Usine avec le tampon, non, pour Trackhouse. Et pourquoi tu nous dis ça Ouro? Déjà, parce que j’ai envie ensuite passeque j’ai réfléchi:

Trackhouse connaît que dalle au motoGP, Brivio connaît par coeur

Trackhouse est pas italien, Brivio, si. Ça aide pour…


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PatDjango
PatDjango
14 dic 2023
Contestando a

Salut Ouro

Oui, ç'a du sens aussi ton affaire de Brivio chez Trackhouse

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PatDjango
PatDjango
13 dic 2023

Davide Brivio n'avait plus rien à faire en F1.

Le prestige et le chèque lui ont fait franchir le pas entre le MotoGP et la F1, mais surement que la politique et le peu d'ambitions de Suzuki de ne pas avoir de team satellite aussi.

Brivio aura réussi a amené Suzuki au titre, mais après rien de concret et un retrait fin 2022.

Néanmoins, malgré une expérience dans l'ombre en F1, il a raison de ne pas s'y éterniser pour jouer des seconds rôles, son expérience reste précieuse en MotoGP.

Reste à savoir qui saura le convaincre avec un bon projet ...

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PatDjango
PatDjango
13 dic 2023
Contestando a

Salut Paddock

Comme tu l'as vu en dessous j'ai ma petite idée, mais l'heure de le confirmer et de l'annoncer n'est peut-être pas pour tout de suite.

Il faudra probablement attendre l'officialisation et la publication du règlement 2027 prévues début 2024 pour en savoir plus sur les ambitions de BMW, ce qui n'empêcherait pas Davide Brivio de travailler dans l'ombre, notamment pour un apport et une restructuration du team WSBK en attendant.

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Max666
Max666
13 dic 2023

Et si ?...

Brivio serait amené à préparer l'Avenir du HRC, le club sportif de la marque n°1 mondial ?

Parce que vu son rang actuel, MMarquez parti, l'équipe 2024 représente en partie le passé.

Voire dépassé. Indigne.

Taka Nakagami / Johann Zarco en fin de carrière

Joan Mir "en transition" et, connu de Ken Kawauchi ex. Suzuki, comme Brivio.

Luca Marini, signé pour 2 ans, est le seul à représenter le Renouveau.


Quand on voit le recrutement BMW WSBK et EWC 2024, on se dit que HONDA peut investir, pour redorer l'aile.

Tant en MotoGP qu'en WSBK, HONDA fait de la figuration.

A voir...

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PatDjango
PatDjango
13 dic 2023
Contestando a

Oui Max ça aurait du sens que Davide Brivio puissent prendre des responsabilités chez Honda, et il a pour lui aussi le fait d'avoir déjà travaillé avec 2 autres constructeurs Japonais, Yamaha et Suzuki, donc il connait leur culture et façon de travailler depuis le Japon.


Mais, si avec la réglementation MotoGP 2027 et un passage à des 850cc

c'était BMW qui était intéressé par le profil de Davide Brivio pour préparer leur arrivée en MotoGP en 2027 comme Brivio l'avait fait pour Suzuki ?

Plus que le recrutement de Toprak plutôt pour le court terme en WSBK, c'est le recrutement de Sylvain Guintoli et de Bradley Smith comme pilotes de tests qui me fait penser que leurs ambitions vont…


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