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Dans un communiqué, Jorge Martin confirme qu'il va quitter Aprilia.



Dans un communiqué sorti ce jeudi 29 mai au matin, Jorge Martin a fait part de ses intentions pour l'avenir et a rappelé que sa décision de clôturer sa relation avec Aprilia fin 2025 était conforme au contrat signé.


Il rappelle qu'il a donné une seconde chance à Aprilia pour 6 courses supplémentaires pour faire le point mais nous savons qu'Aprilia a refusé.


Reste à présent à savoir où ira Jorge Martin mais à 99,9%, c'est vers Honda qu'il se dirigera.


À aucun moment je n'ai rompu le contrat. Lors de sa signature, j'ai convenu avec Aprilia que, sauf circonstances particulières, je me réservais le droit de décider de mon avenir jusqu'en 2026. C'était une condition essentielle pour accepter la proposition de contrat qu'ils me proposaient à l'époque.
Lorsque j'ai pris la décision de changer de marque l'année dernière, l'une de mes priorités était de pouvoir tester la moto en conditions réelles et de comprendre le lien avec l'équipe et sa méthodologie de travail. De cette façon, je pouvais me sentir à l'aise en signant pour deux ans au lieu d'un, et c'est pourquoi nous avons inclus cette condition.
Face à la situation de devoir prendre une décision sur une date établie par mon contrat, j'ai décidé d'exercer mon droit de me libérer pour la saison 2026. Je l'ai toujours fait avec respect, clairement et avec la seule intention de prendre en main mon avenir en tant qu'athlète professionnel.
Malheureusement, les circonstances liées aux accidents, bien qu'elles n'affectent pas ce que nous avions convenu, ont affecté cette phase.
C'est pourquoi j'ai toujours été ouvert au dialogue avec Aprilia pour prolonger cette période à un certain nombre de Grands Prix après mon retour à la compétition. Tout cela dans le but que les deux parties puissent se donner une seconde chance et se sentir à l'aise avant de prendre une décision pour 2026.
J'ai toujours été honnête avec Aprilia. J'ai toujours apprécié la moto, l'équipe et les efforts de tous ceux qui ont participé au projet. Tout ce que je demande, c'est que mes souhaits et l'esprit de ce que nous avions convenu avec Aprilia à l'époque soient respectés.

2 Comments


ZigZag
ZigZag
May 31

C'est ce que je craignais : J'en connais un, qui de son lit d'hôpital vient de subir un second gros coup dur.

Pas le bon moment pour Marini, en une semaine il aura tout perdu et cela risque d'être dur pour lui de rebondir. Dommage il était sur une pente ascendante.

Pas sure que Honda ait fait un si bon choix que cela avec Martin. Enfin, nous verrons bien.

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Ouro
Ouro
May 29

Y en a donc au moins un qui lit les contrats qu’il signe…

Quel manque de professionnalisme des juristes d’Aprilia à ce niveau…

Et puis, en passant, moi je suis Piaggio, je m’interroge sur l’apport de Rivola:

  • Il a perdu Aleix

  • Il a perdu Maverick

  • Il a perdu Albesiano

  • Il va perdre Martin

Eh, Piaggio, vous avez un vrai pro sous la main, il s’appelle Davide Brivio. Vous attendez quoi?

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