Ce week-end, c'est le retour de Dani Pedrosa en Grand Prix, il n'avait pas couru depuis Spielberg en Autriche en 2021.
La question était de savoir pourquoi tenait-il à faire cet wild-card et en fait, il y a plusieurs raisons.
Une personnelle, il voulait tester le nouveau format des grands prix mais l'autre raison est pour aider l'équipe dans les conditions d'un vrai week-end de course car pendant les tests, les conditions sont éloignées de celles des courses car peu de roulage en paquet et presque aucun pneu neuf.
Il nous explique tout cela :
Il s'agit de choses techniques, nous avons un contingent limité de pneus pour les tests. Nous voulons également tester le nouveau format. Parce que je vois que l'une des principales différences entre l'équipe de course et l'équipe de test est que vous n'utilisez généralement que des pneus neufs lorsque vous courez et lorsque vous testez, vous n'utilisez généralement que des pneus usagés. Le développement peut donc aller un peu dans une autre direction.
Pas seulement pour la course, mais dès la première ou la deuxième séance d'essais, les pilotes réguliers s'attaquent aux records du tour. Nous ne pouvons pas faire cela dans les tests. Les conditions de piste sont également différentes.
Il y a aussi un autre aspect, l'aérodynamique est connue pour être un sujet assez important en ce moment. Lorsque vous pilotez seul, vous ressentez beaucoup de choses, mais pas ce que vous pourriez ressentir dans le sillage.
Ben, pour quelqu'un sans repère, à cours de compèt et presqu'en dilettante, faire le meilleur temps aux EL1, je lui dire mon casque !
S'il y en a bien un qui fait son taf et que ça porte ses fruits, c'est bien lui. Même s'il ne va rien faire de transcendant pendant ce GP, au moins engranger des infos pour son équipe et se faire plaisir.
C'est le principal.