C'est par un coup de théâtre que débuta cette course, avec l'explosion moteur de Sam Lowes, ce qui a entrainé sa chute :
Le drapeau rouge était hisse car il y avait de l'huile sur la trajectoire :
Retour aux stands pour tous les pilotes.
10 minutes plus tard, retour dans un tour de mise en grille et procédure rapide de départ.
Mais nouveau coup de théâtre, c'était l'abandon dans le tour de chauffe de Nicolo Bulega à cause d'un problème moteur :
Au départ, Iannone prenait la tête devant Petrucci, Locatelli, Alex Lowes et Toprak :
A la fin du 1er tour, Toprak avait déjà double Lowes et Locatelli :
Le classement au bout d'un tour :
Lowes dans la roue de Toprak avait passé Locatelli :
Toprak passait Petrucci et s'emparait de la seconde position :
Derrière, on remarquait déjà le gros rythme de Gerloff qui ne pointait qu'à la 7ème position à ce moment là :
Petrucci repassait Lowes :
Bautista qui remontait fort passait Lowes et Petrucci :
Mais au 1er virage, Petrucci et Lowes le repassaient :
Replay du dépassement de Petrucci sur Bautista :
Le tour suivant, Petrucci pasait Toprak :
Il passait même en tête :
Le point en image à 10 tours du but :
Iannone reprenait la tête :
Et Gerloff passait Toprak!
Petrucci repassait Iannone le tour suivant :
Mais tout à coup, Petrucci faisait un écart et voyait 4 pilotes le passer !
Le classement au bout de 10 tours :
Le point en image :
Deux tours plus tard, Toprak passait Gerloff :
Bautista menait grand train pour revenir :
A 4 tours du but, le top 5 était très resserré :
Et c'est au moment où Toprak se faisait pressent sur Iannone que ce dernier décidait d'augmenter le rythme :
C'était visible dès le tour suivant :
Dernier tour :
Et Gerloff attaquait Bautista et montait sur le podium :
Avec un rythme extraordinaire en fin de course, Iannone s'imposait devant Toprak et Gerloff.
Mais quelques virages plus loin, Iannone tombait en panne d'essence et revenait en scooter au parc fermé :
Mais aussitôt arrivé au parc fermé, c'était une immense joie :
Le classement de la course 1 :
Et au classement du championnat du monde, Toprak reprenait de l'air :
Visiblement il vaut mieux regarder le WSBK que le motoGP, c'est plus fun.